JUN 30, 2025@16:00 WIB | 212 Views
SUV listrik baru Xiaomi, YU7, mengawali dengan baik di pasar kendaraan listrik yang kompetitif di Tiongkok, dengan perkiraan 280.800 hingga 315.900 pesanan terkunci yang dilakukan di 351 toko ritel kendaraan listrik milik perusahaan dalam waktu 72 jam setelah peluncuran. Angka ini berdasarkan estimasi analis otomotif @孙少军09, pengamat industri yang banyak diikuti dengan lebih dari 1,24 juta pengikut di Weibo.
Menurut laporannya, setiap toko Xiaomi Auto mencatat antara 800 dan 900 pesanan tetap, dengan estimasi tingkat konversi pengunjung ke penjualan aktual sebesar 75% hingga 80%. Ia mencatat bahwa sekitar 90% pengunjung ruang pamer datang khusus untuk melihat YU7, yang menunjukkan minat yang tinggi terhadap YU7.
Berdasarkan data tingkat toko @孙少军09, 351 toko EV Xiaomi di seluruh Tiongkok diperkirakan telah mengamankan 280.800 hingga 315.900 pesanan tetap, tidak termasuk reservasi daring.
Xiaomi secara resmi mengonfirmasi bahwa lebih dari 240.000 pesanan masuk diterima dalam 18 jam pertama setelah reservasi dibuka pada tanggal 26 Juni. Meskipun angka tersebut mencakup saluran daring, data tingkat toko yang dikutip oleh @孙少军09 menunjukkan bahwa minat ritel tetap tinggi setelah peluncuran YU7.
Menurut @孙少军09, demografi pembeli awal didominasi oleh kaum muda dan urban, yang meliputi 55% pelanggan pria berusia 22 hingga 35 tahun. Sekitar 60% hingga 70% adalah mereka yang melakukan tukar tambah atau melakukan peningkatan dari kendaraan yang sudah ada, sementara 5% hingga 7% dilaporkan beralih dari reservasi Xiaomi SU7 ke YU7.
Di antara berbagai konfigurasi, Xiaomi YU7 dasar adalah yang paling populer, dipilih oleh 55% pelanggan dengan harga 253.500 yuan (Rp 574 jutaan). YU7 Pro, dengan harga 279.900 yuan (Rp 634 juta), menyumbang 25% dari penjualan. YU7 Max, dengan harga 329.900 yuan (Rp 747 jutaan), menyumbang 20% sisanya. Rata-rata, pelanggan menghabiskan tambahan 15.000 hingga 20.000 yuan (sekitar Rp 34 juta hingga Rp 45 jutaan) untuk fitur opsional.
Kehadiran ritel fisik Xiaomi telah menjadi bagian penting dari strategi peluncuran. 351 ruang pamer khusus kendaraan listrik milik perusahaan, yang dimodelkan berdasarkan jaringan ritel ponsel pintarnya, membantu mengubah "lalu lintas masuk" menjadi pesanan tetap dengan tingkat yang jauh di atas rata-rata industri sebesar 20% hingga 30%. Staf dilatih untuk menjelaskan tidak hanya spesifikasi produk tetapi juga peran YU7 dalam ekosistem "Manusia-Mobil-Rumah" milik Xiaomi.
Meskipun permintaan telah melampaui kota-kota Tier-1 di Tiongkok, waktu pengiriman masih lama, diperkirakan 33 hingga 56 minggu, tergantung pada model dan wilayah. Xiaomi perlu mempercepat produksi di pabrik F1 dan F2 untuk memenuhi harapan. (ibd/timBX)
