Chery Gagal Menanjak di 999 Tangga

Ada cara paling gila dan berbeda untuk membuktikan kalau teknologi dari Land Rover ini bisa mereka aplikasikan di produk Chery. Namun, kenyataannya adalah mereka lakukan public stunt yang berujung malu. Sebuah pertaruhan besar bagi Chery untuk memamerkan produk mereka ini beneran kuat. Tapi, sayangnya itu semua hanyalah rencana belaka.

Setelah percobaan di tangga pertama berhasil, Chery dengan Fulwin X3L ini lakukan percobaan di tangga kedua menuju puncak. Namun, yang terjadi malah mobil mundur dan akhirnya menabrak pagar tersebut.

Alhasil, stunt mereka kali ini beneran bikin kepalang malu. Padahal, kali ini mereka mau buktikan kalau mobil mereka ini bisa taklukkan 999 Tangga dan setara dengan Range Rover Sport Hybrid tersebut.

Mungkin pada tahun 2018, Range Rover Sport berhasil menaklukkan 999 anak tangga di formasi batu 'Heaven's Gate' (Gerbang Surga) Gunung Tianmen, yang menanjak hampir 45 derajat ke kuil di puncak. Aksi tersebut akhirnya kecapai oleh pembalap Ho-Pin Tung dengan kecepatan sekitar 45 km/jam, menggunakan kabel pengaman.

Gagal Total di Anak Tangga Kedua

Minggu ini, giliran SUV Chery Fulwin X3L yang mencoba peruntungan. Namun, bukannya mencapai surga, mobil ini justru menemukan neraka!

Setelah berhasil menanjak satu flight anak tangga, Fulwin X3L berjuang keras di set tangga kedua sebelum akhirnya secara dramatis berguling mundur dan menghancurkan pagar batu pengaman di sekitarnya. Kegagalan stunt di hadapan publik ini menjadi sorotan, mengingat Chery Fulwin X3L memiliki desain yang secara jelas terinspirasi dari Land Rover Defender 110 yang ikonik.

Mirip Land Rover, Tapi Bukan Land Rover

Chery Fulwin X3L adalah versi range-extender hybrid dari Chery iCar 03, didukung oleh mesin bensin turbo 1.5 liter (115kW) sebagai generator, dipasangkan dengan sistem motor listrik tunggal (185kW) atau dual-motor (315kW).

Meskipun desainnya boxy dan macho, spesifikasi off-road X3L tidak sepenuhnya sebanding dengan Land Rover Defender 110:

• Sudut Approach: 22 derajat (vs 30 derajat Defender)

• Sudut Departure: 30 derajat (vs 38 derajat Defender)

• Ground Clearance: 225 mm (vs 222 mm Defender)

Meski lebih unggul tipis di ground clearance, perbedaan sudut approach dan departure yang lebih rendah pada Chery menunjukkan keterbatasan kapabilitas off-road ekstremnya dibandingkan Defender asli—sebuah perbedaan yang terbukti fatal di tanjakan vertikal Tianmen.

 Klarifikasi Chery: Kabel Pengaman Biang Keladi

Dalam pernyataan resminya, Chery mengakui kegagalan tersebut disebabkan oleh shackle (borgol pengaman) yang mengikat tali keselamatan kendaraan. Shackle tersebut putus, dan tali tersebut kemudian melilit di roda mobil.

Chery telah menyampaikan permintaan maaf atas kegagalan stunt tersebut dan berkomitmen untuk memperbaiki kerusakan pada tangga batu, seraya memastikan bahwa tidak ada korban luka dan "tidak ada lingkungan alami yang rusak."

Kegagalan ini menjadi pengingat keras bahwa meniru aksi extreme kendaraan proven seperti Range Rover Sport tidak bisa hanya mengandalkan kemiripan desain. Kapabilitas off-road sejati harus didukung oleh engineering yang mumpuni, bukan sekadar gimmick visual.