DEC 09, 2024@15:00 WIB | 219 Views
Sebuah prototipe Ferrari ultra-langka yang dilaporkan dimiliki oleh Enzo Ferrari, seorang pembalap legendaris Italia yang juga pendiri perusahaan pembuat mobil ikonik tersebut, telah terdaftar untuk dijual di AS pada Facebook Marketplace.
Prototipe Ferrari 330 GT 2+2 tahun 1962 diiklankan di Facebook Marketplace oleh pemilik Wild About Cars Garage, dealer mobil yang berpusat di Seattle, Washington dan dikatakan sebagai mobil pribadi pendiri perusahaan.
Sasis 4805 disebut-sebut sebagai prototipe pertama dari empat mobil 330 GT 2+2 yang diproduksi, dan mengingat mobil ini pernah dimiliki oleh Enzo Ferrari – dibanderol seharga 1,3 juta dolar Australia atau setara dengan Rp 13,2 miliaran. Harga tersebut bahkan lebih tinggi dari salah satu harga tertinggi yang pernah tercatat untuk sebuah 330 GT 2+2, dengan Seri II tahun 1967 yang terjual seharga $AU1,14 juta (Rp 11,6 miliaran) di RM Sotheby's pada tahun 2016.
RM Sotheby's juga menjadi tempat di mana harga tertinggi dibayarkan untuk salah satu mobil buatan produsen mobil Italia tersebut, saat sebuah Ferrari 250 GTO tahun 1962 laku seharga $AU80,4 juta (Rp 817,5 miliaran) pada tahun 2023.
Bekas Enzo 330 GT direstorasi sepenuhnya dengan biaya yang didokumentasikan sebesar $AU443.000 (Rp 450 jutaan), diselesaikan dengan cat asli Light Ivory dengan velg kawat tiruan klasik, pelapis jok kulit hitam, dan roda kemudi berbingkai kayu tiga palang klasik.
Dibangun pada bulan Agustus 1962, prototipe tersebut dikatakan telah menjadi templat untuk 1.099 produksi 330 GT 2+2 yang dibangun antara tahun 1963 dan 1967, dan digunakan dalam materi pers dan promosi sebelum dikirim dari Italia ke Amerika Serikat pada tahun 1964.
330 GT 2+2 diperkenalkan sebagai pengganti seri Ferrari 250, dengan GT berarti 'Grand Tourer' dan 2+2 mengacu pada kabin empat tempat duduknya, meskipun bodinya merupakan coupe dua pintu.
Hal ini berbeda dengan kebanyakan Ferrari sebelumnya, meskipun mobil jalan raya Ferrari pertama, 166 Inter tahun 1948, tersedia dalam bentuk 2+2, Enzo terkenal enggan memproduksi mobil jalan raya, dan hanya melakukannya untuk mendanai hasratnya yang sebenarnya, motorsport.
Namun menurut Ferrari yang saat ini memiliki pameran 'Driven by Enzo' di museumnya di Maranello, Italia, sang pendiri menumbuhkan kegemaran khusus terhadap mobil jalan raya empat penumpang setelah mengadopsi 250 GT 2+2 tahun 1960 sebagai mobil pribadinya. 250 GT 2+2 merupakan mobil empat penumpang Ferrari pertama yang diproduksi dalam jumlah besar (untuk ukuran Ferrari), diikuti oleh 330 GT dengan eksterior baru yang keduanya dirancang oleh perusahaan Italia ternama Pininfarina.
Enzo Ferrari meninggal di Modena, Italia tempat ia dilahirkan 90 tahun sebelumnya, sedikit lebih dari 12 bulan setelah mobil super Ferrari F40 yang kini legendaris diluncurkan dengan kecepatan 201mph (324km/jam). (ibd/timBX)
