Inilah Hypercar Paling Gila Sepanjang Tahun 2020

Tahun 2020 telah berakhir dan kini saat nya menyongsong tahun 2021. Untuk mengingat beberapa mobil fantastis yang masih berhasil terungkap pada tahun 2020, meskipun terjadi pandemi global. Yang sangat menarik adalah supercar dan hypercar yang bersinar di saat-saat gelap. Ini adalah mobil yang membantu memberi harapan bahwa 2021 akan menjadi tahun yang lebih baik, dan menjadi tahun pemulihan.

1. Aston Martin Victor

Ini adalah spesial edition oleh divisi Q yang dipesan lebih dahulu dari Aston Martin dan terinspirasi oleh Aston Martin V8 Vantage dari tahun 1970-an dan 1980-an. Penghargaan untuk Vantage ini didasarkan pada sasis karbon monocoque dari One-77. Victor juga menggunakan mesin V12 7,3 liter tetapi dengan tenaga yang lebih besar. V12 menghasilkan sekitar 750 tenaga kuda di One-77, tetapi Aston menyerahkannya kepada Cosworth untuk proyek ini yang meningkatkannya dari sekitar 750 hp menjadi 836 tenaga kuda dan torsi 605 lb-ft. Itu membuat Victor menjadi model Aston Martin dengan aspirasi alami paling kuat.

2.   Czinger 21C

Hypercar hybrid Czinger memulai debutnya di Geneva Motor Show 2020, tetapi akhirnya diresmikan secara online. Debutan perusahaan California ini didukung oleh mesin V8 twin-turbocharged berdesain 2,9 liter yang dirancang sendiri dan dua motor listrik. Ini menggunakan tingkat teknologi canggih pada sasis dan suspensi dan beratnya hanya 2.685 lbs (1217,8 kg). Itu mengesankan, tetapi yang lebih penting adalah bahwa itu dibangun menggunakan teknologi pencetakan 3D dan proses manufaktur aditif eksklusif yang dikembangkan oleh perusahaan lain Kevin Czinger yang disebut Divergent 3D. Akan mudah untuk menggambarkan Czinger (diucapkan dengan C senyap) sebagai mobil yang dicetak 3D, tetapi lebih dari itu.

3.  GMA T.50

Gordon Murray Automotive menetapkan batas 100 unit pada produksi supercar T.50 dan berpegang pada jumlah terbatas itu. Ini mobil yang luar biasa dan latihan penurunan berat badan. Beratnya hanya 2.174 lbs (986 kg) dan ditenagai oleh mesin V12 3,9 liter yang disedot secara alami dengan tenaga 645 hp dan torsi 344 lb-ft.  Diharapkan melihat orang-orang mengemudi keluar dengan T.50 daripada menyimpannya di ruang penyimpanan yang dikontrol iklim. Seperti yang dilakukan McLaren dengan F1 yang legendaris, Murray berencana untuk terus memantau dan membangun hubungan dekat dengan pelanggan T.50 setelah memeriksa keinginan mereka.

4.  Koenigsegg Gemera

Bukan hanya perusahaan baru yang menciptakan kendaraan produksi volume rendah yang luar biasa. Koenigsegg memproduksi hypercar empat tempat duduk di pasaran dan menempelkan empat tempat duduk di hypercar dengan ruang kaki yang cukup untuk enam kaki tanpa membuatnya terlihat konyol hanyalah salah satu inovasinya. Ini menggunakan evolusi dari sistem Direct Drive Koenigsegg yang pertama kali terlihat pada Regera, menampilkan mesin 2.0 liter twin-turbo tiga silinder yang baru dikembangkan dan dipasang di tengah yang cocok dengan tiga motor listrik. Motor listrik mengembangkan 1.100 hp, dan dengan mesin pembakaran ditambahkan, Gemera memiliki total output 1.727 hp dan torsi 2.581 lb-ft.

5.  Maserati MC20

Dirasakan, selama dekade terakhir bahwa Maserati memudar sebagai sebuah merek. Mudah-mudahan, MC20 baru yang tampak bertenaga akan menjadi halo car yang dibutuhkan Maserati. Pengujian intensif dengan aerodinamika dan bodi serta sasis serat karbon berarti kendaraan ringan akan menempel di tanah. Dikombinasikan dengan V6 3.0 liter twin-turbo yang dipasang di tengah yang menghasilkan 621 tenaga kuda dan torsi 538 lb-ft, MC20 memiliki rasio berat / tenaga yang hebat sebesar 5,3 pon / tenaga kuda. Menurut Maserati, MC20 mencapai 0-62 mph dalam waktu kurang dari 2,9 detik, 0-124 mph dalam 8,8 detik, dan puncak kecepatan pada 202 mph (325 km/jam).

6. Hyperion XP-1

Perlahan tapi pasti, teknologi sel bahan bakar hidrogen merayap menuju arus utama. Mencoba lebih jauh penyebabnya adalah startup yang berbasis di California, Hyperion. Ini adalah mobil Golden State kedua dalam daftar, tentang apa yang dapat dilakukan mobil berbahan bakar hidrogen di masa depan. Setelah hampir sepuluh tahun pengembangan, pengujian, dan penelitian, Hyperion menunjukkan kepada dunia mobil yang dapat berakselerasi dari 0-62 mph dalam waktu kurang dari 2,2 detik dan memiliki jangkauan hingga 1.000 mil (1610 km).

7.  Lamborghini SC20

Speedster satu kali ini berasal dari divisi motorsport Lamborghini Squadra Corse. Ini didasarkan pada Aventador dan melanjutkan minat baru pada speedster setelah McLaren Elva dan Aston Martin V12 Speedster. SC20 mengambil isyarat desainnya dari Diablo VT Roadster, Aventador J, Veneno Roadster, dan Concept S dan ditenagai oleh V12 6,5 liter yang ditemukan di Aventador SVJ Roadster, menghasilkan tenaga 759 hp dan torsi 530 lb-ft yang dikirim ke keempat rodanya.

8.  Bugatti Bolide

Bugatti menunjukkan kepada kita pada tahun 2020 bahwa membangun mobil tercepat dalam garis lurus bukanlah batasan dari ambisinya. Ini prototipe lain, dan mendapatkan 1.824 hp dari mesin W16 dari Bugatti Chiron. Namun, beratnya hanya 1.240 kg (2.733 lbs). Itu adalah rasio kekuatan terhadap berat yang luar biasa 0,67 kilogram per PS dan dicapai dengan menggunakan serat karbon berkekuatan tinggi yang ringan sebagai dasar untuk mobil. Ini juga merupakan senjata pelacak daripada mobil jalanan seperti Chiron. Menurut Bugatti, Bolide melahap sirkuit Nurburgring dalam waktu 5: 23,1 menit. Lebih cepat satu menit penuh dari pemegang rekor mobil produksi saat ini, AMG GT Black Series pada menit 6: 43.616 menit.

9.  Delage D12

Seperti Bugatti, Delage adalah perusahaan Prancis yang mendalami sejarah, termasuk kemenangan Grand Prix pada 1920-an dan 1930-an. Tidak seperti Bugatti, Delage bangkrut pada tahun 1953. Namun, merek Delage sedang lahir kembali di abad ke-21 dan mobil baru pertamanya dalam lebih dari 70 tahun adalah hypercar yang terinspirasi oleh pembalap Formula 1 dan pesawat jet tempur. Ini adalah monster bermesin tengah V-12 7,6 liter yang dikawinkan dengan motor listrik untuk menghasilkan total 990 hp. Kokpit bergaya jet tempur mencakup kursi penumpang di belakang pengemudi. "Kami ingin perasaan di D12 paling dekat dengan sensasi mengendarai mobil Formula 1 yang pernah dialami di mobil legal jalanan," kata CEO baru Delage, Laurent Tapie. [ibd/timBX]