Lexus LFR 2026 Beraksi di Nurburgring, Sebagai Penerus LFA?

Lexus belum sepenuhnya terjun ke dunia crossover, dengan sentuhan listrik, karena masih berkomitmen pada model yang rendah. Selain itu, Lexus akan segera memiliki supercar baru dalam jajarannya, yang akan bertindak sebagai penerus LFA.

Dianggap sebagai salah satu mobil eksotis terbaik yang pernah dibuat, Lexus LFA yang ikonik hadir antara tahun 2010 dan 2012. Hanya 500 unit yang dirakit, dan model ini sekarang bernilai sekitar satu juta dolar atau sekitar Rp 15,6 miliaran. Jadi, penggantinya harus sangat sangat bagus untuk sesuai dengan namanya.

Secara luas diyakini bahwa model yang akan datang akan dikenal sebagai LFR. Merek mobil premium Toyota belum mengonfirmasi atau membantahnya, jadi akan menyebutnya menggunakan julukan ini sampai terbukti salah. Lexus LFR saat ini sedang dalam tahap pengujian, dan kendaraan praproduksi terbaru baru-baru ini berhasil mengitari Nurburgring yang terkenal.

Dipratinjau oleh Toyota GR GT3 Coupe Concept 2022 , yang akan berevolusi menjadi pembalap GT3, Lexus LFR adalah proposal yang lebih beradab dibandingkan dengan saudaranya yang hanya ada di trek. Mobil ini memiliki sayap belakang tetap yang lebih kecil namun tetap besar, insang spatbor dihilangkan, ventilasi yang lebih kecil pada kap mesin, pemasukan udara yang lebih ringan di depan, diffuser yang tampak lebih terkendali, ujung knalpot biasa alih-alih yang dipasang di samping, dan beberapa pernak-pernik lainnya.

Diharapkan versi produksi Lexus LFR akan mengalami lebih banyak pembaruan visual. Jadi, jangan heran jika Anda tidak melihat unit lampu depan dan belakang yang sama pada tahap pengujian dan penyempurnaan akhir. Kemungkinan besar, produsen mobil Jepang itu akan mengerjakan ulang kaca spion samping. Di tempat lain, tampilannya seharusnya sama saja, dan tidak sabar untuk melihat sekilas interiornya, yang seharusnya menawarkan perpaduan antara gaya balap, premium, dan eksotis.

Dipercaya secara luas bahwa mobil super Lexus yang akan datang ini memiliki motor V8 di balik kap mesin yang panjang itu. Rumor menyebutkan tentang turbo ganda untuk meningkatkan daya dorong, dan sementara beberapa media meyakini mobil ini akan dialiri listrik sebagian, yang lain menyatakan mobil ini tidak akan menerima bentuk elektrifikasi apa pun. Namun, mobil ini jelas akan jauh lebih cepat daripada pendahulunya yang ikonik, yang motor V10 aspirasi alaminya menghasilkan torsi 354 lb-ft (480 Nm) dan 553 tenaga kuda (560 ps/412 kW). (ibd/timBX)