MAY 28, 2023@17:00 WIB | 527 Views
Untuk pertama kalinya, Porsche USA menawarkan kepada pelanggan 911 GT3 opsi kit performance Manthey-Racing yang didukung pabrik. Kit tersebut sudah tersedia untuk pemilik 992 GT3 pada akhir Desember, tetapi baru sekarang ditawarkan kepada pembeli Amerika.
Seperti halnya Porsche sendiri, Manthey-Racing sadar bahwa meningkatkan output mesin bukanlah satu-satunya cara untuk membuat mobil menjadi lebih baik. Alhasil, mesin flat-six 4.0 liter dibiarkan tak tersentuh dan masih menghasilkan 502 tenaga kuda dan torsi 346 lb-ft. Meskipun demikian, GT3 bergaya Manthey dapat menyelesaikan sirkuit Nordschleife di Nurburgring hanya dalam waktu 6:55,737; 4,19 detik lebih cepat daripada GT3 standar.
Yang terbaik dari semuanya, kit ini mempertahankan garansi kendaraan baru yang disediakan oleh Porsche, sehingga pemilik dapat menggunakan mobil tersebut persis seperti yang diinginkan. "Manthey berdiri untuk kinerja di arena balap, murni dan sederhana," kata Kjell Gruner, Presiden dan CEO Porsche Cars Amerika Utara. "Mereka bukan hanya pesaing sengit dalam motorsport, tetapi juga pakar yang dihormati dalam aerodinamika dan pengaturan kendaraan," lanjutnya.
Perubahan yang dilakukan mencerminkan hal itu, dengan spoiler depan yang lebih besar digabungkan dengan canard pada bumper. Ini bekerja bersama dengan pemandu udara bagian bawah bodi yang didesain ulang untuk meningkatkan downforce gandar depan. Untuk memastikan beban aerodinamis yang seimbang, sayap belakang leher angsa telah diperlebar dan kini memiliki penutup Gurney.
Ujung pelat juga telah diperbesar dan sudut sayap dibuat lebih agresif. Upgrade aero dilengkapi dengan sirip baru untuk diffuser belakang yang lebih panjang dan sekarang terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon, serta aerodisc untuk roda belakang.
Suspensi coilover empat arah yang dikembangkan bersama oleh Porsche dan Manthey juga ditawarkan dan dapat disesuaikan tanpa alat, memberikan kemampuan untuk meningkatkan kecepatan pegas sebesar 10% di gandar depan dan 7% di belakang. Rem baja membantu menjamin kemampuan pengereman yang dapat andal, dan pembeli juga dapat memesan bantalan rem khusus. Terakhir, roda tempa ringan yang menghemat sekitar 16 pound dapat dipesan. Jadi berapa biaya semua ini?
Kit tanpa roda memiliki harga dasar $57.300 (Rp 858,2 juta), dan roda akan memberi tambahan $15.500 (Rp 232 juta). Bagi pembeli yang tidak yakin menghabiskan banyak uang sekaligus, Porsche Experience Centers di Atlanta dan Los Angeles menawarkan sesi 90 menit bagi calon pembeli untuk membandingkan GT3 reguler dengan varian yang dilengkapi Manthey-Racing. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
