APR 02, 2025@10:00 WIB | 80 Views
Mazda dan mitranya dari Tiongkok, Changan Automobile, merilis teaser untuk crossover listrik mereka yang akan datang, yang disebut EZ-60. Video pendek tersebut banyak memamerkan desain aerodinamis EZ-60, dan seperti halnya saudaranya, sedan EZ-6, EV baru ini seharusnya cukup menarik dan efisien dalam menyiasati angin.
Changan Mazda tidak berkomitmen pada jadwal peluncuran EZ-60 yang tampak sedikit seperti CX-30 jika dilihat dari samping. Dalam teaser berdurasi 20 detik yang diunggah di situs media sosial Tiongkok, Weibo, diyakini mobil itu akan muncul pada akhir tahun.
EZ-60 memiliki bentuk dan ukuran dasar yang sama dengan konsep Arata dari Auto China 2024 di Beijing. Itu mungkin berarti bahwa bahasa desain Arata yang tajam, evolusi futuristik dari tema "Kodo" perusahaan saat ini akan diproduksi dengan spatbor yang lebih tajam, ekstensi panel rocker yang miring, dan gril yang condong ke depan.
Video teaser Changan Mazda juga mengungkap satu fitur utama Arata dalam produksi EZ-60: pilar D yang mengalir. Elemen gaya membantu membersihkan aerodinamika mobil saat melaju di jalan, mengurangi hambatan dan daya angkat.
Itu bukan satu-satunya aspek desain EZ-60 yang mencurangi angin. Bagian depan memiliki elemen aerodinamis di bagian atas gril, yang menyalurkan udara ke saluran khusus di kap mesin. Tujuannya tidak jauh berbeda dengan McLaren W1 atau Maserati GranTurismo Folgore, di mana ventilasi menyalurkan udara ke bagian depan dan samping untuk mengurangi daya angkat bagian depan dan mencurangi angin.
Sementara mobil-mobil super itu menggunakan aerodinamis untuk meningkatkan performa, EZ-60 kemungkinan akan menikmati jangkauan dan manfaat efisiensi yang nyata berkat desainnya yang canggih.
Apa yang Ada di Balik Kap Mobil Mazda EV Baru?
Seperti Mazda EZ-6, EZ-60 kemungkinan akan ditawarkan dengan dua teknologi powertrain yang berbeda. Model yang sepenuhnya bertenaga listrik sudah pasti, kemungkinan menawarkan paket baterai 56,1 dan 68,8 kilowatt-jam yang sama seperti sedan. Jangkauannya kemungkinan akan sedikit menurun dibandingkan dengan EZ-6 yang lebih rendah dan lebih ringan, yang diklaim Mazda memiliki jangkauan 298 (480 km) dan 372 mil (600 km) menggunakan skala CLTC yang murah hati.
Selain model yang sepenuhnya bertenaga listrik, EZ-60 juga akan membanggakan powertrain EV (EREV) jarak jauh, di mana mesin pembakaran internal berfungsi sebagai generator di dalam kendaraan, yang secara eksklusif mengisi daya baterai. Komponen ICE kemungkinan akan meniru EZ-6, yang berarti mesin bensin 95 tenaga kuda dengan kapasitas 1,4 liter.
Seperti sedan EZ-6, yang dijual di Eropa sebagai 6e, Mazda EZ-60 kemungkinan akan menelurkan varian untuk Benua tersebut. Tetangga di barat dan timur mungkin akan menikmati harga yang sangat murah untuk crossover tersebut ketika tiba pada akhir tahun. Mazda EZ-6 empat pintu dijual di Cina dengan harga kurang dari 20.000 dolar AS (Rp 331,2 juta), sedangkan Tesla Model 3 termurah adalah $35.000 (Rp 579,6 juta).
Harga Eropa belum dirilis, tetapi 6e kemungkinan masih akan lebih murah daripada Model 3 dan Polestar 2. Mengikuti tren itu, rencanakan Mazda EZ-60 Cina dan Mazda 60e Eropa untuk memberikan aerodinamika yang mengesankan, fleksibilitas powertrain, dan gaya yang menawan dengan harga yang lebih murah daripada pesaing mereka Tesla Model Y. (ibd/timBX)
