Honda Jazz RS 2010: Korbankan Bodi Mobil Agar Sesuai Konsep

Sebagai wiraswasta muda, Varen Koibito membutuhkan kendaraan yang mumpuni yang menunjang aktifitasnya. Namun pria asal Bandung ini, juga kurang suka dengan tampilan mobil standarnya. Lalu terbesit dalam benaknya untuk membenahi mobil dengan konsep modifikasi bergaya Rocket Bunny.

“Awalnya cukup lama untuk mengangkat konsepnya, karena yang aku mau konsep yang akan diusung yaitu Rocket Bunny karena lebih cenderung ke aliran street racing dibanding racing. Aliran street racing masih bisa dipakai daily use ketimbang racing,” papar Varen.

Soal pengerjaan, Varen mengaku awalnya melakukan pemotongan bodi di bagian kiri dan kanan serta bumper depan dan belakang sekitar 2,5 cm bertujuan untuk meminimalis konsep yang diusung yaitu Rocket Bunny agar tidak mentok ke fender karena akan dikombinasikan dengan air suspension. Lalu Varen mengaplikasikan bodi kit custom di bagian bumper depan dan belakang, serta kedua bagian side kirt.

Untuk sektor mesin, mesin standar Jazz RS 2010 dilakukan porting polish dan upgrade pengapian mesin dengan menggunakan Dastek Unichip serta membenamkan beberapa peranti mesin guna meningkatkan performa. Dengan porting polish dan beberapa jeroan-jeroan mesin yang menunjang, tenaga mesin saat di dyno meningkat menjadi 144 hp dari standarnya Jazz RS 2010 yaitu 127 hp.  

“Agak susah meningkatkan perfoma dengan transmisi otomatis dibandingkan dengan transmisi manual, karena tarikan mesinnya pasti berbeda. Dengan kenaikan sudah cukup bagi saya untuk digunakan sebagai kendaraan harian,” papar Varen.

Usai membenahi mesin, modifikasi selanjutnya beralih ke audio, belasan peranti audio dibenamkan di seluruh kabin Jazz RS miliknya. Bahkan untuk membenamkan peranti audio tersebut, Varen membuat custom kosmetik agar terlihat rapi dan sedap dipandang mata.

“Secara keseluruhan pengerjaan tidak ada kesulitan yang berarti, hanya menentukan konsep saja saya sedikit bingung. Aliran street racing yang saya suka ternyata lebih cocok mengusung konsep Rocket Bunny. Meski secara keseluruhan saya belum merasa puas dengan hasil modifikasi yang memakan waktu 2,5 bulan ini. Kedepannya, saya akan menyiram seluruh eksterior dengan air brush, mengaplikasikan turbo kit dan juga pintu gullwing layakanya Lamborghini,” pungkas Varen. [ryn/timBX]

Spesifikasi

Mobil :  Honda Jazz RS 2010   Mesin : Full spec N/A Engine, Porting Polished, K&N Open Filter, D1 Spec Oil Catch Tank, Mugen Oil Cap, D1 Radiator Cap, K&N Oil Filter, Daytona Front Strut Bar, Vbar, Full System Stainless Exhaust, Dastex Q4+,  Custom Carbonized Engine Cover, Samco Radiator Hose, Samco Faccum Hose

Eksterior

Custom Crafted Front Bumper, Custom Crafted Sideskrit, Custom Crafted Rear Bumper Custom Crafted Front R+L Over Fender, Custom Crafted Rear R+L Over Fender, Custom Crafted Carbonized Outer Door Handle, Custom Crafted Carbonized Front Grill, Custom Crafted Rear Diffuser, Custom Carbonized Front Splitter, Custom Carbonized Side Splitter, Custom Carbonized Rear Splitter, Custom Carbonized Front Kannard, Custom Carbonized Raer Kannard, Custom Carbonized Engine Hood, Custom Carbonize Airscoop, Custom Carbonized Rear Wing, Custom Carbonized Side Mirror R+L, Custom Carbonized Outer Door Handle, Carbonized Shark Antenna, Carbonized Outer Door Pilar, Custom Headlight, Aftermarket Stoplamp, Toyota Camry Cat Eye on Rear Bumper, Repainted Nardo Grey by Colorking Paint, Colorking HS Clearcoat

Interior

100 pcs Carbonized Panels,, Aftermarket Bride Cuga Carbon Seat, Takata 4Point Seat Belt, Custom Interior Trimmed Using Mbtech Carrera & Cruiser, 4 Point Roll Cage, Harness Bar, Monkey Bar, Carbonized Speedometer Panel, Carbonized A/C Panel, Carbonized Headunit Panel, Carbonized Front Doortrim, Carbonized Rear Doortrim, Carbonized A/B/C Pilar Panels, Carbonized Consol Box, Carbonized Digital Airpressure Meters, Custom Carbonized Steering Wheel, Engine Cut Off Panel, Engine On/Off Start, Defi Tachometer Gauge, Defi Voltmeter Gauge, Defi Oil Temp Gauge, Defi Vacuum Gauge, Defi Water Temp Gauge, Defi Oil Press Gauge

Audio

Headunit Pioneer DEH-S5150BT, 4Channel Power Pioneer GM-A6704, Power Monoblock Pioneer GM-D8701, Speaker 2 Way Pioneer TS-A1606C, 2 Set Speaker Coaxial Pioneer TS-F1 634R, 2 Pcs Subwoofer Pionner TS-A300D4, Custom Seal Boxes, Custom Carsmetic Cabin Audio Design, Custom Engraving Acrylics Audio Panel

Kaki-kaki

Kbreak Fifesta R18V, Front Width 10", Rear Width 11.5", Accelera 651 Front Type 235/40/80, Accelera 651 Rear Type 265/35/18, Ap Racing Big Brake Kit 4 Bigpot With 330 mm, Discbrake On Front Wheels, Ap Racing Big Brake Kit 4 Bigpot With 3300 mm, Discbrake On Rear Wheels, Coilover Yellow Front & Rear Suspension, Coilover Bagged Airlux Suspension 4 Point, Wireless Remote, Android System, NAPAC Front Underbar, JS Racing Rear Bar

Bengkel  Arie Galaxy Bandung