5 Mobil Volvo Paling “Gak Volvo” yang Pernah Dibuat Sepanjang Sejarah

Volvo dari dulu dikenal sebagai mobil dengan bodi kuat dan standar keselamatan tinggi. Image mobil Swedia ini selalu identik dengan rangka kokoh, pintu berat yang solid, dan struktur sasis yang dirancang tahan benturan.

Gak heran kalau banyak orang bilang, “kalau nabrak, yang ringsek bukan Volvonya.” Di Indonesia sendiri, model seperti Volvo 240, Volvo 740, sampai Volvo 960 cukup banyak beredar dan masih sering terlihat di jalan.

Tapi percaya atau tidak, pabrikan asal Gothenburg itu pernah beberapa kali “keblinger” dan bikin model yang justru jauh banget dari stereotip itu desain yang keluar dari jalur, mesin yang kencang, atau konsep yang bikin fans Volvo pun terkejut.

Berikut lima Volvo unik dan antimainstream sepanjang sejarah : 

1. Volvo 850 T-5R

Salah satunya adalah Volvo 850 T‑5R. Ketika diluncurkan pada 1994, versi T5-R dari Volvo 850, terutama yang model station wagon, terlihat seperti mobil keluarga biasa.

Tapi jangan salah mobil ini punya mesin 2.3 liter turbocharged lima silinder yang menghasilkan sekitar 240 PS (237 HP), bikin akselerasinya dari 0-100 km/jam cuma sekitar 6,7 detik.

Untuk wagon FWD klasik pada zamannya, Volvo 850 T-5R itu gila banget.

2. Volvo 262 C

Volvo juga sempat bikin model yang sangat berbeda lewat Volvo 262 C, yang diluncurkan pada akhir 1970-an buat pasar Amerika Serikat. 

Bukan cuma coupe dua pintu biasa, 262 C dirancang di Swedia tapi dibangun di Italia sama Bertone dan pakai mesin PRV V6.

Dengan hanya 6.622 unit yang dibuat antara 1977–1980, mobil ini tampil lebih mewah dan penuh fitur seperti AC, power window, central locking, cruise control, serta jok kulit, jauh dari image Volvo yang konservatif.

3. Volvo C70 Convertible

Hal yang benar-benar bikin Volvo keluar dari jalur adalah Volvo C70 Convertible. Diluncurkan pertama kali pada 1996, ini adalah Volvo open-top pertama mereka sejak P1900 di 1950-an.

Menggunakan platform dasar 850 yang dikembangin bareng Tom Walkinshaw Racing, C70 jelas beda dari Volvo kebanyakan. 

Meskipun sempat dikritik soal kelenturan chassis, mobil ini cukup sukses terutama di pasar AS.

4. Volvo 480

Lalu ada Volvo 480 hatchback kompak yang datang seperti desain dari dunia lain.

Dirilis pertengahan 1980-an, 480 punya bodi wedge unik, lampu pop-up, dan adalah Volvo pertama yang pakai penggerak roda depan (FWD).

Dibangun di Belanda, bentuknya panjang tapi rendah, bikin orang sering salah sangka itu mobil sport kecil. Meski tidak booming besar, model ini punya pengikut setia dan bertahan hampir 9 tahun di produksi.

5. Volvo P1800

Yang terakhir adalah Volvo P1800, yang mungkin jadi Volvo paling menarik dari segi estetika. Dikenal luas setelah muncul di serial TV The Saint, P1800 terlihat seperti GT Italia  garis bodinya elegan dan cepat dilihat.

Mesinnya awalnya cuma 1.8 liter empat silinder kurang dari 100 HP, meskipun kemudian dinaikkan ke 2.0 liter, tapi desainnya tetap bikin orang berpikir ulang kalau Volvo cuma identik dengan mobil aman dan serius.

Keempat mobil ini nunjukin bahwa walaupun Volvo dikenal sebagai brand yang serius dan konservatif, mereka kadang juga berani eksplorasi  bikin wagon bertenaga, coupe mewah, convertible stylish, sampai hatchback futuristik yang bikin orang mikir “ini benar-benar Volvo?”

[ziz/timbx/berbagaisumber].