Audi Terobsesi Dengan Pencahayaan Berteknologi Tinggi

Kecintaan Audi berencana menawarkan beberapa sistem pencahayaan paling cerdas di industri otomotif. Lebih dari pabrikan para pesaing, Audi dengan bangga menawarkan beberapa teknologi pencahayaan paling canggih di industri otomotif. Hal ini berlaku saat ini dengan lampu depan Digital Matrix LED (DML) seperti pada tahun 1994 ketika lampu xenon generasi kedua ditawarkan pada sedan andalan A8.

Dibandingkan dengan lampu halogen berkas bersegel yang dipasang pada mobil beberapa dekade yang lalu, lampu depan DML terbaru dan terhebat Audi seperti sesuatu dari Star Wars.Mereka dapat dengan terang menerangi jalan di depan dengan petak cahaya yang luas, namun secara selektif meredupkan area tertentu di bidang ini untuk menghindari membutakan pengemudi di jalur yang berlawanan. Lampu ini juga dapat memproyeksikan garis ke jalan di depan untuk membantu Anda menjaga kendaraan tetap terpusat, mereka dapat mendeteksi dan secara selektif menerangi pejalan kaki yang berada di dekat jalan raya untuk meningkatkan keselamatan dan bahkan dengan cerdas dapat mencelupkan balok saat Anda berhenti di kendaraan yang berhenti. Anda tidak mempesona mata pengemudi lain. Ini benar-benar hal yang luar biasa.

Mengaktifkan lampu depan ini untuk melakukan trik sci-fi-nya adalah teknologi yang cerdas. Setiap unit lampu dilengkapi dengan perangkat micromirror digital, disingkat DMD. Chip kecil ini dihiasi dengan 1,3 juta cermin kecil yang panjangnya hanya seperseratus milimeter. Menggunakan medan elektrostatis, mereka dapat disesuaikan hingga 5.000 kali per detik, begitulah cara mengaktifkan atau menonaktifkan bagian bidang mana yang diterangi. Mengaktifkan lampu depan ini untuk melihat apa yang ada di depan, mereka bekerja dengan kamera depan kendaraan yang juga digunakan untuk mengaktifkan fitur seperti lane-departure warning.

Saat ini, lampu DML Audi hanya ditawarkan pada crossover all-electric E-Tron dan E-Tron Sportback, tersedia sebagai opsi 3.000 US Dollar pada model Prestige papan atas di AS, tetapi ada peringatan besar di sini.

Lampu depan DML ini berfungsi penuh di Eropa, tetapi sangat terbatas di Amerika karena peraturan keselamatan kendaraan yang agak kejam. Yang bisa mereka lakukan hanyalah memproyeksikan pesan selamat datang saat pengemudi mendekat atau salam selamat tinggal serupa saat mereka mengunci kendaraan dan pergi.

Euro-spec dan American E-Trons yang dilengkapi dengan teknologi ini pada dasarnya memiliki perangkat keras lampu depan yang sama, yang berarti semua fitur luar biasa itu dapat diaktifkan dengan pembaruan perangkat lunak sederhana. Ketika FBI bertindak bersama-sama dan menyetujui jenis lampu adaptif ini, Audi akan siap. Satu-satunya pertanyaan adalah, kapan itu akan terjadi? Sayangnya, belum ada jawaban yang pasti, namun juru bicara perusahaan optimistis hal itu akan segera terjadi. Audi menunggu umpan balik dari Departemen Transportasi, meskipun Society of Automotive Engineers juga mempertimbangkan masalah ini.

Selain lampu depan yang canggih ini, teknisi Audi juga telah bekerja untuk menciptakan kembali lampu belakang yang sederhana. Lampu OLED digital tersedia pada kendaraan utilitas Q5. Mereka memungkinkan pengemudi untuk memilih di antara beberapa tanda pencahayaan yang berbeda, tetapi itu belum semuanya. Mereka bahkan dapat meningkatkan keamanan. Misalnya, saat Q5 tidak bergerak, jika kendaraan lain mendekat dari belakang dan mendekati dalam jarak sekitar 6,5 kaki dari bumper belakangnya, semua segmen OLED dapat menyala untuk memperingatkan pengendara lain bahwa mereka terlalu dekat.

Baik itu lampu depan DML terbaru dan terhebat atau sinar tinggi yang dilengkapi dengan laser, sinyal belok dinamis yang menunjukkan arah yang Anda tuju atau lampu LED daytime running sederhana, Audi adalah pemimpin dalam teknologi pencahayaan.  [dhe/asl/timBX] berbagai sumber