JUN 19, 2025@10:00 WIB | 484 Views
Chevrolet Corvette selama ini sudah menjadi sports car punya bentuk tergolong ikonik. Belum lama ini mereka menghadirkan ZR1 yang punya performa sangar. Terbaru, mereka menghadirkan versi Hybrid dari ZR1 yaitu ZR1X yang Chevrolet klaim sebagai Hypercar sesungguhnya.
Melansir Paultan, Rabu (18/6/2025), disebutkan ini merupakan Corvette pertama yang diberi sentuhan elektrifikasi. Secara spesifikasi memang varian ZR1X ini punya konfigurasi mirip dengan ZR1 tapi dengan beberapa penyesuaian.
Mulai dari mesin 5.500cc, V8, Twin Turbo yang punya tenaga hingga 1.064 Hp dan torsi 1.123 Nm. Namun ada tambahan dua motor listrik dan baterai 1,9 kWh yang Chevy sebut sebagai E-Ray. Dari motor listrik ini memberi tenaga tambahan 186 Hp dan torsi 197 Nm. Output tenaga keseluruhannya bisa mencapai 1.250 Hp.
Karena punya dua motor listrik maka mobil ini mengusung penggerak All-Wheel Drive. Karena bukan Plug-In Hybrid, maka energi yang menyuplai baterai mobil ini berasal dari pengereman regeneratif.
Hal yang Chevy unggulkan dari mobil ini yaitu akselerasi 0 hingga 100 km/jam yang bisa tuntas kurang dari dua detik. Lalu untuk akselerasi dari jarak 0 hingga 407 km bisa tuntas hanya dalam sembilan detikan.
Beberapa fitur penunjang berkendara dihadirkan pada mobil ini. Mulai dari Endurance Mode yang bisa digunakan untuk balapan jangka panjang. Ada juga Qualifying Mode untuk hot lap satu putaran di sirkuit. Serta ada fitur Push-to-Past untuk memaksimalkan performa saat melakukan overtaking.
Lalu ada juga fitur Performance Traction Management Pro atau PTM Pro yang mematikan traction control dan stability control saat pengereman regeneratif. Fungsi ini berguna ketika ingin memaksimalkan torsi saat menggunakan launch control dan cornering.
Lanjut ke bagian kaki-kaki dimana velg mengusung ukuran 20 inch didepan dan 21 inch dibelakang. Lalu kaliper rem mobil ini juga di upgrade dengan model dari Alcon. Lalu bagian dampers juga dicustom untuk mengakomodir sistem Hybrid di mobil ini.
Lalu dari segi tampilan memang tidak jauh berbeda dengan versi standar. Hanya untuk Corvette ZR1X punya opsi paket aero berbahan karbon yang terdiri dari splitter depan dan spoiler belakang dengan ukuran besar.
Serta untuk sisi interior juga kurang lebih sama dengan Corvette standar versi terbaru. Mulai dari tombol “button wall” di area penumpang depan. Lalu layar head unit 12,7 inch dan panel instrument 14 inch serta tambahan panel PTM Pro 6,6 inch hadir sebagai standar. [edo/timBX]
