APR 22, 2026@12:30 WIB | 73 Views
Pabrikan motor asal Italia, Ducati makin serius dalam menggarap sepeda motor elektrifikasi yang ramah lingkungan. Terbaru, mereka baru saja mendaftarkan hak paten motor listrik terbaru yang diklaim tetap akan mengedepankan performa tinggi khas Ducati.
Melansir Rideapart, Selasa (21/4/2026), motor ini nantinya akan ditujukan untuk produksi massal. Berbeda dengan motor listrik pertama yaitu V21L yang merupakan motor balap prototipe yang dipakai dalam ajang MotoE.
Dari bocoran hak paten yang beredar, fokus utama Ducati kali ini adalah pada pengemasan komponen yang sangat ramping. Salah satu tantangan terbesar motor listrik adalah ukuran baterai dan motor yang seringkali membuat motor terasa lebar dan kaku.
Lalu Ducati juga menggunakan tata letak sensor yang tidak konvensional untuk kontrol motor yang lebih presisi. Motor listriknya juga dipasang secara melintang dan mampu berputar hingga kecepatan yang sangat tinggi sekitar 18.500 rpm.
Berbeda dengan kebanyakan motor listrik lainnya yang menggunakan penggerak langsung, Ducati justru menggunakan sistem reduksi gigi bertingkat. Artinya tenaga dari motor listrik tersebut kemudian disalurkan ke roda belakang menggunakan rantai, sebuah konfigurasi yang sangat akrab bagi para pecinta motorsport.
Dengan formula ini membuat bobot motor listrik dari Ducati ini bisa dibuat lebih ramping mendekati motor ICE konvensional. Dengan menjaga profil motor tetap ramping, kelincahan dan karakteristik berkendara khas Ducati diharapkan tetap terjaga meski tanpa suara raungan mesin.
Sejauh ini, Ducati memang belum mengumumkan kapan versi produksi motor listrik Ducati ini akan dihadirkan. Dengan hadirnya Ducati di segmen motor listrik produksi massal, akan memberi warna yang sedikit berbeda karena orientasi performa tinggi yang akan sangat ditonjolkan oleh pabrikan asal Bologna ini. [edo/timBX]
