FEB 27, 2026@14:30 WIB | 160 Views
Ducati baru saja memberi update model atau generasi terbaru dari salah satu motor adventure andalan mereka, DesertX. Di versi terbaru ini, Ducati memberi banyak ubahan yang tergolong signifikan baik dari spesifikasi teknis hingga fitur yang diusung.
Melansir Paultan, Kamis (26/2/2026), ubahan terbesar pada motor ini ada pada mesin. Ducati DesertX kini mengusung konfigurasi mesin 890 cc V2 terbaru dari Ducati yang punya peningkatan di beberapa aspek.
Mesin ini diklaim sebagai mesin dua silinder empat katup teringan yang pernah diproduksi oleh pabrikan Borgo Panigale tersebut. Mesin ini punya bobot yang terpangkas sekitar 9,4 kg dibanding pendahulunya. Mesin ini juga sudah dibekali dengan sistem Intake Variable Timing (IVT) yang membuat penyaluran tenaga bisa optimal di seluruh rpm.
Soal performa ini yang juga menjadi kunci utamanya. Mesin ini kini sanggup menghasilkan tenaga hingga 110 hp dan torsi 92 Nm. Disebutkan 70 persen dari torsi maksimal sudah tersedia sejak 3.000 rpm dan fitur krusial untuk menaklukkan rintangan sulit di jalur off-road.
Ubahan lainnya ada pada penggunaan platform dan bodi. Motor ini kini menggunakan rangka monokok aluminium yang memanfaatkan mesin sebagai elemen struktural. Desain ini tidak hanya mengurangi bobot, tetapi juga memberikan pengendalian yang lebih netral dan lebih intuitif.
Tangki BBM ini di 18 liter yang dibuat lebih ramping dan diposisikan lebih rendah untuk menurunkan pusat gravitasi. Lalu bagian tangki BBM ini dilengkapi dengan pelindung benturan yang dapat diganti dengan mudah jika terjadi kecelakaan kecil saat berkendara.
Dari segi fitur juga bisa dibilang mendapat beberapa peningkatan. Mulai dari panel TFT 5 inci yang dipasang secara horizontal. Layar ini dipadu dengan tiga mode tampilan: Road, Road Pro, dan Rally. Khusus pada mode Rally, ada fungsi Tripmaster khusus bagi mereka yang ingin merasakan sensasi balap reli.
Sistem elektronik motor ini juga dibekali dengan 6-axis IMU dari Bosch. Sistem elektronik ini meliputi 6 mode berkendara, Cornering ABS dan Traction Control, Wheelie Control dan Engine Brake Control, serta Ducati Quick Shift (DQS) 2.0.
Lanjut ke bagian kaki-kaki yang juga banyak mendapat upgrade. Mulai dari suspensi KYB dengan garpu depan 46 mm fully adjustable dan monoshock belakang yang memberikan jarak main suspensi masing-masing 230 mm dan 220 mm. Serta motor ini mengusung velg jari-jari 21 inch didepan dan 18 inch dibelakang yang dipadu dengan ban Pirelli Scorpion Rally STR.
Motor ini akan hadir pertama kali di Eropa mulai bulan Maret mendatang meski belum ada harga resminya. Ducati juga menyediakan berbagai aksesori resmi seperti tangki cadangan 8 liter, knalpot Termignoni titanium, hingga sistem bagasi dari Mosko Moto. [edo/timBX]
