NOV 06, 2020@10:26 WIB | 1,308 Views
Memasuki generasi keempatnya, Ducati Multistrada V4 2021 telah menempuh perjalanan jauh dari desain pertama yang ditulis oleh Pierre Terblanche. Dipersembahkan dalam varian Multistrada V4, V4S dan V4S Sport, literasi terbaru dari mesin tur petualangan Ducati kini hadir dengan mesin V4 Granturismo, versi "touring" dari pabrik V4 Stradale milik perusahaan Bologna.
Untuk Mutistrada V4S, pilihan warna adalah Ducati Red dan Aviator Grey dan dilengkapi dengan kaliper rem empat piston Brembo Stilema. Tingkat peralatan ditingkatkan dengan suspensi elektronik Marzocchi Ducati Skyhook - perjalanan suspensi sama dengan Multistrada V4 - dengan fungsi leveling otomatis, vehicle hold control, lampu LED saat menikung, keyless start, blind spot detection dan cruise control.
Dilengkapi dengan semua peralatan yang terdapat pada Multistrada V4S, V4S Sport menambahkan titanium Akrapovic dan knalpot serat karbon serta pelindung lumpur depan serat karbon. Juga standar pada Multistrada V4S Sport adalah Livery Sport unik yang menampilkan white racing stripe membelah bagian bodi merah dan hitam serta roda yang dicat hitam mengkilap.
Inti dari rangkaian Multistrada V4 adalah pembangkit listrik V4 Granturismo, menggusur 1.158 cc dan menghasilkan tenaga 170 hp pada 10.500 rpm dan torsi 125 Nm pada 8.750 rpm. Sebagai mesin touring yang dimaksudkan untuk menempuh jarak jauh, Ducati mengatakan V4 Granturismo hanya membutuhkan penggantian oli setiap 15.000 km. Dan servis utama pertama, pemeriksaan kelonggaran katup, dilakukan pada 60.000 km, yang pertama di industri untuk sepeda motor.
Menolak penggunaan sistem penggerak katup mekanis Desmodromic Ducati, V4 Granturismo secara fisik lebih kecil dan ringan, dengan berat 66,7 kilogram, 1,2 kg lebih kecil dari variabel Testastretta DVT 1260 Multistrada Valve timing V-twin dan bahan bakar yang dibawa dalam tangki 22 liter dan bobot diklaim 215 kg.
Lebih banyak keajaiban elektronik ditemukan di layar instrumen LCD, yang, bersama dengan Sistem Ducati Connect opsional, memungkinkan koneksi ke smartphone pengendara dan tampilan peta navigasi di dalam layar. Juga tersedia dengan modul Ducati Connect adalah kontrol telepon dan fungsi musik, dikendalikan melalui joystick di pod stang kiri dengan telepon itu sendiri disimpan dalam kompartemen di tangki bahan bakar yang memiliki port pengisian USB.
Ada empat mode berkendara yang terdaftar untuk Multistrada V4 - Sport, Touring, Urban dan Enduro. Dalam mode Sport, pengendara mendapatkan tenaga 170 hp dan untuk Multistrada V4, suspensi secara otomatis diatur ke mode Sport, dengan kontrol traksi dan wheelie diatur ke rendah dan ABS di level 2.
Dalam mode Touring, respons mesin lebih halus dan kurang langsung, sementara kontrol traksi dan wheelie disetel ke maksimum sementara dalam mode Urban tenaga dikurangi menjadi 115 hp, berguna untuk lalu lintas padat atau jalan basah. Dikombinasikan dengan ABS yang disetel ke level 3 dan ABS menikung yang mengoptimalkan pengereman gabungan depan / belakang, mode Touring dioptimalkan untuk kenyamanan berkendara jarak jauh.
Mode Enduro jika untuk berkendara off-road, yang, dengan roda depan 19 inci pada Multistrada V4, sangat mumpuni. Dalam mode ini, mesin menghasilkan tenaga 115 hp dan kontrol wheelie dimatikan, sedangkan ABS hanya berfungsi pada roda depan di Level 1.
Berbagai paket pabrik tersedia untuk Multistrada V4, memberikan pengendara berbagai pilihan untuk menyesuaikan motor sesuai selera termasuk spoked wheels jika diinginkan. Ini adalah Travel Pack yang dilengkapi dengan pannier, center stand dan pemanas kursi pengendara dan penumpang, Travel and Radar yang menambahkan cruise control dan radar dan Sport Pack yang terdiri dari knalpot Akrapovic sedangkan Full Pack menempatkan semua opsi pada Multistrada V4. [ibd/asl/timBX]
