Gendong NOS! Mitsubishi Triton Samlong Ini Mesinnya Enggak Sembarangan

Bukan BlackXperience.com namanya kalau meliput mobil biasa-biasa saja, kali ini tim BX berhasil mengulik dan meriview lengkap sebuah Mitsubishi Triton dengan modifikasi yang stand out!

Ya, dalang dibalik semua modifikasi ini adalah bro Rudi Gupta beserta tim JF Luxury Wheels. Menjadi salah satu pelopor modifikasi mobil diesel, Mitsubishi Triton ini pun selesai dengan hasil yang anti mainstream.

Mengacu konsep ala Thailand Style atau yang biasa disebut Samlong, bro Rudi pun memiliki selera modifikasi yang unik.

"Waktu itu memang gue dan tim cari mobil yang jarang dimainin, kalau SUV dan MPV diesel kan udah banyak. Akhirnya pilihlah Mitsubishi Triton eks tambang ini, waktu itu jarang tuh yang modif double cabin diesel bisa dibilang kita salah satu yang pertama,"klaim Rudi membuka obrolan.

Jika pada beberapa artikel sebelumnya sudah bahas eksterior dan undercarriage, kali ini kita fokus intip sektor performance alias jantung pacu SUV double cabin lansiran pabrikan Tiga Berlian ini.

"Ini mesinnya sama kayak Pajero Sport yang bulet, kode 4D56 mesin ini bisa dibilang lebih kuat dari mesin Pajero sekarang tapi masalahnya mesin ini susah dioprek (modif),"sambung Rudi kepada tim BX.

Langsung kita intip apa yang ada di balik kap mesin mobil berkelir pink satu ini, benar saja ruang mesin terlihat clean dan mencolok dengan berbagai ubahan part.

Yang paling terlihat adalah ruang mesin yang lebih kosong, bro Rudi melakukan wire tuck pada engine bay Triton garapannya ini.

Lanjut, turbo original mesin berkode 4D56 ini juga tak lagi terlihat. Sebagai gantinya satu set turbo berukuran lebih besar terpasang dengan berbagi part pendukung.

"Turbo ganti, sekarang pakai Flex F55 terus gue pakai Intercooler, Surge tank Flex. Upsize noozle, terus intake dan header BYP Thailand, "tunjuk Rudi ke arah mesin mobilnya.

Tak hanya itu, cooling system Triton yang tampang mukanya facelift ke generasi lebih muda ini juga diupgrade dengan pemasangan radiator BRD dan motor fan elektrif HPD asal Negeri Gajah tersebut.

Berbagai cover sektor mesin ini pun terlihat berwarna, seperti cover timing belt terbalut karbon kevlar, repain cover head cylinder, serta berbagai part beraksen titanium burn.

Untuk memaksimalkan modifikasi sektor enginenya, ECU (Electronic Computer Unit) Mitsubishi Triton ini pun diremap yang membuat mesin 4D56 ini memuntahkan tenaga lebih besar.

"Kenapa kita remap ECU aja, karena mobil ini harus bisa aman dipakai kemana-mana dengan durability panjang. Powernya naik tapi enggak terlalu drastis, dari 130HP jadi 250 HP dan torsinya 400 NM lumayan lah meski masih banyak diluar sana yang lebih besar dari ini,"tukas Rudi menutup perbincangan dengan tim BX.

Oh ya Pals, tim BX spill dikit nih Mitsubishi Triton garapan bro Rudi ini terpasang satu set NOS. Coba nih lihat kabin belakangnya, sebuah tabung NOS jumbo duduk manis di atas NOS bar beraksen titanium burn.

Tunggu apalagi, yuk tonton riview modifikasi lengkap Mitsubishi Triton pink ini dengan klik video di bawah ini.

[Ziz/timBX].