AUG 27, 2020@19:00 WIB | 824 Views
Setiap tim Formula 1 akan diizinkan memiliki 10 personel tambahan di paddock mulai Grand Prix Belgia akhir pekan ini.
Perubahan tersebut bertepatan dengan kembalinya gedung perhotelan tim di Spa setelah mereka diwajibkan untuk menggunakan fasilitas sementara yang disediakan oleh pengurus sirkuit dan penyedia katering pusat untuk enam acara pertama.
Sebagai bagian dari persiapan untuk kembali ke balapan di bawah kode etik COVID FIA, telah disepakati sebelum berjalannya musim untuk membatasi setiap tim hanya untuk 80 orang untuk acara "tertutup", yang secara resmi didefinisikan sebagai yang tidak memiliki penonton.
Jumlah itu termasuk 60 orang yang telah lama bekerja terkait dengan pengoperasian mobil dan tunduk pada pembatasan jam malam. 20 sisanya dicatat oleh driver/pembalap, manajemen, fisios, personel humas/pemasaran dan siapa pun yang terkait dengan tim.
Setelah enam balapan pembuka, tim telah sepakat untuk kembali menggunakan fasilitas perhotelan mereka sendiri dan layanan katering sendiri, sehingga untuk memungkinkan staf tambahan yang diperlukan, jumlah staf per tim telah dinaikkan menjadi 90 orang.
Nomor tersebut kini telah secara resmi disetujui oleh Dewan Olahraga Motor Dunia (World Motor Sport Council) dan ditambahkan ke peraturan olahraga.
Dalam pembaruan lain untuk aturan yang diperkenalkan tahun ini, beberapa fleksibilitas telah dimasukkan ke dalam peraturan alokasi ban.
Untuk membuat hidup lebih mudah bagi Pirelli, dan karena sifat kalender yang tidak pasti, disepakati sebelum musim berlangsung bahwa semua pembalap akan memiliki alokasi yang sama untuk setiap balapan, yaitu dua set ban hard, tiga set ban medium, dan delapan ban soft.
Aturan telah diubah dan sekarang dimulai "kecuali ditentukan lain lagi oleh FIA dan dengan persetujuan pemasok". Alasan utama perubahan itu adalah untuk menangani acara dua hari di Imola, tetapi akan memungkinkan alokasi alternatif dinominasikan di tempat lain jika dianggap perlu.
Perubahan ketiga yang dikonfirmasi oleh WMSC adalah larangan pengujian mobil tua di trek yang baru ditambahkan ke jadwal, seperti yang diungkapkan sebelumnya. Aturan tersebut telah dibingkai dengan menentukan tempat yang ditambahkan setelah 4 Oktober 2019 lalu, saat kalender asli diterbitkan.
Larangan tersebut meluas ke mesin demo V8 karena berlaku untuk pengujian mobil sebelumnya (TPC yang dari periode 2016-2018) dan pengujian mobil bersejarah (THC yang dari sebelum 2016).
Aturan baru sebagai berikut: "TPC dan/atau THC tidak diizinkan di trek mana pun yang telah dimasukkan dalam kalender kejuaraan 2020 setelah 4 Oktober 2019, kecuali jika acara telah diselesaikan di trek tersebut pada tahun 2020." [dhe/asl/timBX] berbagai sumber
