F1 Ubah Aturan Manajemen Energi Di GP Jepang, Seperti Apa?

F1 musim 2026 berlanjut akhir pekan ini di sirkuit Suzuka dalam gelaran GP Jepang. Menjelang balapan di Suzuka tersebut, FIA sebagai induk yang membawahi balap mobil F1 memberlakukan aturan baru mengenai manajemen energi di sistem drivetrain mobil pada regulasi terbaru ini.

Melansir situs resmi F1, Kamis (26/3/2026), langkah ini diambil setelah adanya evaluasi dan masukan dari semua tim pada dua ronde pembuka musim ini. Para pembuat mesin seperti Mercedes, Ferrari, RBPT-Ford, Audi dan Honda setuju untuk mengurangi batas maksimum pengisian ulang energi saat sesi kualifikasi.

Batas pengisian energi yang sebelumnya diatur sebesar 9 megajoule. Namun kini dipangkas menjadi 8 megajoule khusus untuk sesi kualifikasi di Suzuka. Namun belum diketahui apakan di seri lain apakah kembali ke aturan sebelumnya atau tidak.

FIA menyebut aturan ini dibuat untuk menjaga keseimbangan yang ideal antara penyaluran energi mesin dan performa murni pembalap. Berdasarkan masukan dari para pembalap, regulasi awal menyebabkan mereka harus terlalu banyak melakukan lifting and costing atau menggunakan pedal gas setengah saja di lintasan lurus demi mengisi daya baterai.

Dengan aturan manajemen energi yang baru ini, pembalap bisa menghabiskan lebih sedikit waktu untuk menghemat energi di lintasan lurus. Hal ini bisa mengembalikan esensi kualifikasi sebagai tantangan performa maksimal, di mana pembalap bisa lebih fokus memacu mobil hingga batas limit tanpa terlalu terbebani oleh manajemen baterai yang rumit.

FIA menambahkan bahwa aturan ini bukan sepenuhnya merubah aturan yang ada. Tetap mereka menyebut ini sebagai langkah penyempurnaan agar regulasi mesin 2026 yang sudah diterapkan ini bisa memberi tontonan yang menarik serta bisa lebih mudah dipahami pembalap dan kru tim.

FIA bersama tim dan produsen mesin akan terus memantau perkembangan manajemen energi ini. Salah satunya dengan diskusi lebih lanjut yang dijadwalkan dalam beberapa minggu mendatang untuk memastikan kompetisi tetap menarik dan kompetitif. [edo/timBX]