Inilah Replika Koenigsegg Jesko Yang Dibuat dengan Mesin Toyota

Koenigsegg Jesko adalah hypercar yang langka sekaligus cepat, mobil yang sangat hebat yang hampir tidak mungkin dibeli oleh kebanyakan orang karena harganya yang sangat mahal dan produksi yang terbatas. Namun, tim pembuat mobil Vietnam berhasil menarik perhatian dengan membuat replika yang meyakinkan menggunakan suku cadang dari sedan Toyota lama.

Proyek ini merupakan hasil kerja NHET TV, saluran YouTube yang telah menjadi tujuan utama bagi penggemar replika hypercar. Jika Anda berpikir ini adalah pertama kalinya mereka mencoba hal seperti itu, pikirkan lagi. Pada tahun 2022, mereka membuat Bugatti Chiron, diikuti oleh La Ferrari pada tahun 2023, dan Pagani Huayra pada tahun 2024. Dapat dikatakan bahwa mereka telah menguasai seni fabrikasi otomotif, membuktikan bahwa latihan memang menghasilkan kesempurnaan.

Perjalanan dimulai dengan hanya menggunakan rangka tabung logam, yang dibuat dengan merujuk pada foto-foto Jesko. Rangka ini menjadi fondasi bagi model tanah liat ukuran penuh, yang kemudian digunakan untuk membuat rangka bodi fiberglass yang pada akhirnya akan menghidupkan replika hypercar tersebut .

Alih-alih memasang bodi replika pada kendaraan yang sudah ada, tim tersebut mengerahkan segenap upaya dan membangun sasis baja khusus. Seolah itu belum cukup, mereka juga merancang suspensi dalam yang sepenuhnya independen dan menguji ketahanannya dengan benar-benar menjatuhkan sasis yang dapat digulung dari ketinggian yang signifikan. Hasilnya? Sebuah replika yang tetap sesuai dengan proporsi Jesko asli, membuatnya jauh lebih meyakinkan.

Langkah selanjutnya adalah mencari powertrain. Para pembuat beralih ke sumber yang paling tidak diduga: Toyota Corona generasi kesembilan (juga dikenal sebagai Carina E), yang kabarnya dibeli hanya dengan harga $100 (Rp 1,6 jutaan). Meskipun bodi mobil dalam kondisi kasar, drivetrain-nya masih berfungsi dengan baik. Tim berhasil menggunakan kembali tidak hanya mesin, tetapi juga kotak persneling dan komponen mekanis penting lainnya.

Mesin 1,8 liter aspirasi alami Toyota dipasang di posisi tengah belakang pada sasis khusus. Meskipun jelas tidak sebanding dengan mesin V8 5.0 liter twin-turbo bertenaga 1.600 hp (1.193 kW / 1.622 PS) di Jesko yang sebenarnya, mesin Toyota adalah solusi murah dan andal yang membuat semuanya tetap berjalan.

Kembali ke bodi replika, mobil ini dicat dengan warna merah terang, diberi aksen garis-garis putih dan detail hitam. Agar tetap menyerupai aslinya, tim ini membuat lampu depan dan belakang khusus, sekaligus menciptakan kembali komponen aerodinamis Jesko Attack yang berukuran besar, yang dirancang untuk gaya tekan maksimum. Mereka juga menambahkan cakram rem palsu dengan kaliper hijau.

Detail Kustom, Dalam dan Luar

Yang lebih mengesankan dari sekadar kosmetik adalah bahwa para pembuat Vietnam menciptakan bagian-bagian bukaan khusus seperti pintu dihedral, kap mesin, dan rangka belakang. Ini adalah salah satu aspek tersulit dalam membangun kendaraan dari awal, terutama bagi mereka yang tidak memiliki pengalaman dalam produksi otomotif.

Tahap akhir melibatkan pemasangan panel interior, yang tetap sesuai dengan desain asli, meskipun dengan plastik yang jelas lebih murah dan layar tiruan. Jok model bucket menampilkan pelapis jok biru muda dengan pola berbentuk berlian, sementara konsol tengah dilengkapi dua tempat menaruh gelas.

Menurut NHET TV, seluruh proses memakan waktu setahun penuh, yang menunjukkan dedikasi semua orang yang terlibat. Seperti replika mereka sebelumnya, model ini tidak dibuat untuk penggunaan komersial dan tidak legal di jalan raya karena tidak memiliki fitur keselamatan dasar. Namun, ini adalah proyek yang mengesankan yang membantu para pembangun mengasah keterampilan mereka sambil menghasilkan jutaan penayangan di media sosial yang mungkin merupakan sumber pendanaan utama mereka. (ibd/timBX)