SEP 18, 2025@18:00 WIB | 45 Views
Indian Motorcycle terdefinisi sebagai pabrikan pertama asal Amerika Serikat yang sudah mendeklarasikan motor pertamanya sejak 1901. Diawali dari George M. Hendee pada tahun 1897, yang mendirikan Hendee Manufacturing Company, untuk memproduksi sepeda.
Dengan bergabungnya Oscar Hedstrom pada 1900, menjadi batu loncatan dengan pengalaman masing-masing untuk membuat mesin silinder tunggal, berbasis sepeda yang sudah dipakai masyarakat Amerika Serikat saat itu.
Oscar Hedstrom diporisikan sebagai engineer sekaligus pembalap bagi mereka. Motor pertamanya adalah Indian 1902, satu silinder dengan tenaga 1,75 hp.
Pada tahun 1903, Oscar Hedstrom memecahkan kebuntuan, dengan mengendarai Indian Motorcycle 1 silinder tersebut dengan kecepatan tertinggi 90km/jam di sebuah arena balap seperti pantai Daytona.
Beranjak tahun 1906, Indian Motorcycle mengeluarkan mesin V-Twin pertama dan pada 1913 produksi motornya tempus 32.000 unit.
Ajang Balap dan Armada Militer AS Jadi Saksi Kehebatan
Ajang balap legendaris Isle of Man TT tepatnya pada 1911, merebut tiga podium sekaligus. Pertama Oliver Godfrey, Kedua Charles Franklin dan ketiga Arthur Moorhouse.
Selain itu, Indian Motorcycle juga menjadi armada tempur bagi tentara AS.
Ketika Amerika memasuki Perang Dunia Kedua, Indian Motorcycle sekali lagi beralih memasok kebutuhan militer daripada pasar konsumen.
Selama Perang Dunia Pertama, Angkatan Darat membeli hampir 50.000 sepeda motor. Itu adalah kontrak pemerintah yang menguntungkan, tetapi ketika perang berakhir, Indian Motorcycle kehilangan sebagian besar pangsa pasar konsumen dan pada tahun 1945 mendapati dirinya kesulitan.
Di era parang dunia Kedua lahirlah model Indian 841 dengan mesin V-Twin 750cc, berpendingin cair. Karena fokus ke kendaraan militer, Indian Motorcycle mengalami kegagalan bayar.
Perusahaan ini dijual pada tahun 1945 kepada Torque Engineering Company, yang harus menghentikan produksi pada tahun 1953.
Indian Scout 1919,
Indian Chief 1922 1000-1200cc
Indian Police Special 750cc V-Twin 1927
Pada tahun 1930-an, Amerika Serikat mengalami ekonomi yang depresi. Penjualan Indian Scout juga mengalami penurunan. Namun kondisi tersebut tidak mematikan langkah untuk terus berinovasi menghasilkan motor terbarunya.
1920 lahirnya Sport Scout yang melibatkan designer Charles B. Franklin.
1933 lahirnya Motorplane
1936 lahirnya Scout Pony aka Scout Junior
Rekor Kecepatan Tertinggi
Sejak tahun 1953 karena mengalami kebangkrutan, nama Indian Motorcycles hilang dari peredaran. Namun dibelahan dunia lain, Indian Motocycle juga menjadi bagian penting tumbuhnya speed enthusiast.
Adalah Burt Munro, pembalap dari New Zealand, menciptakan rekor kecepatan dengan 297km/jam pada 1967 di Bonneville Salt Flats.Basic motor yang digunakan adalah Indian Scout 1926 yang dimodifikasi ala gaya peluncur roket.
Era kebangkitan yang ditunggu pun terjadi dengan hadirnya Gilroy era 1999-2003 menjadi Indian Motorcycle Company of America Gilroy, California.
Sementara era tahun 2006-2011, kehadiran Stellican Ltd, Kings Montain, Nort California. Namun keduanya tidak berlangsung lama.
Polaris Industries, 2011 mengambil alih dengan memproduksi DNA yang ada melibatkan sentuhan teknologi terkini. Lahirnya Indian Scout Bobber, Indian FTR 1200, dan Indian Chief Dark Horse. Indian Chief Dark Horse bermesin Thunder Stroke 116.
Indian Chief Bobber didesain lebih ringan. Semetnara Indian Chief Classic desain bisa boncengan, dan fitur paling kekinian, seperti map berbasis audio.[Ahs/timBX]
