Inilah Motor Yamaha MotoGP YZR-M1 Dengan Konfigurasi V4, Dipakai Penuh Tahun Depan?

Yamaha diketahui tengah mengembangkan mesin V4 untuk balap MotoGP. Dan di akhir pekan ini, mereka menurunkan satu motor YZR-M1 bermesin V4 dalam gelaran GP San Marino di Misano World Circuit Marco Simoncelli akhir pekan ini.

Melansir Paultan, Kamis (11/9/2025), motor YZR-M1 V4 ini akan dikendarai oleh pembalap tes mereka, Augusto Fernandez. Ia akan memanfaatkan jatah wild card agar bisa tampil balapan di Misano dengan motor spek V4 tersebut.

Sebelum akan dipakai balap, Yamaha sejatinya sudah melakukan serangkaian pengujian pada motor V4 ini. Diantaranya seperti Fabio Quartararo yang awal pekan ini melakukan tes privat di Circuit de Barcelona-Catalunya dengan motor V4 tersebut.

Hadirnya motor dengan mesin V4 membuat Yamaha memastikan akan menggunakan konfigurasi tersebut pada 2026 mendatang. Awalnya Yamaha baru akan menggunakan motor bermesin V4 di tahun 2027 saat regulasi mesin terbaru dengan konfigurasi 850cc mulai diterapkan.

Dari lima pabrikan yang berkompetisi di MotoGP tahun ini, hanya Yamaha yang satu-satunya mengusung mesin Inline Four. Empat pabrikan lainnya yaitu Ducati, Aprilia, KTM, hingga sesama pabrikan Jepang yaitu Honda sudah lama mengusung mesin V4.

Sejatinya selain Yamaha, Suzuki tampil dengan mesin Inline Four saat mereka berlaga di MotoGP. Diketahui, Suzuki memutuskan mundur dari balap motor bergengsi di dunia tersebut pada akhir tahun 2022 karena krisis finansial yang mereka hadapi.

Meski akan turun dengan satu wildcard dengan motor V4, empat pembalap utama Yamaha masih akan mengendarai motor Inline Four di sisa musim ini. Artinya baik Fabio Quartararo dan Alex Rins di tim Monster Energy Yamaha, serta Jack Miller dan Miguel Oliveira di tim Pramac Yamaha, masih akan membalap dengan motor Inline Four. [edo/timBX]