MAR 30, 2023@09:10 WIB | 461 Views
Porsche telah mengungkap interior Cayenne 2024 yang serba baru namun tetap tersematkan DNA yang menyeimbangkan kemewahan dan kesan sport. Pabrikan juga terlihat menyeimbangkan desain kokpitnya dnegan memadukan warisan analog dari 911 dan lanskap digital dari EV Taycan.
Keseimbangan yang tercipta di kokpit diakui pabrikan tidak mudah karena konsumen Porsche terbelah dua, yang suka model klasik dan yang modern.
"Sangat penting untuk bermain dengan ketegangan antara dunia analog dan digital," kata Ivo van Hulten, direktur Driver Experience Porsche, dalam jumpa pers. "Dalam pengalaman pengemudi generasi baru ini, kami ingin menyatukan dunia ini. Ini seharusnya tidak mengganggu Anda untuk bersenang-senang saat mengendarai mobil sport ini."
Menandai perubahan terbesar, lima dial analog di kluster instrumen telah diganti dengan kluster digital LCD 12,7 inci. Ini menampilkan hingga tujuh tampilan, dengan fitur yang tersedia seperti navigasi atau penglihatan malam yang diproyeksikan di latar depan, tampilan Bantuan yang menunjukkan berbagai fitur bantuan pengemudi yang digunakan, dan layar Murni yang hanya menampilkan speedometer dan mematikan head- up display untuk "mengemudi di Autobahn
Juga akan ada tampilan Signature yang merupakan rekreasi digital dari lima dial yang ditampilkan pada Porsche Cayenne saat ini , ditambah tampilan tiga dial throwback yang menampilkan speedometer di tengah, tachometer di kiri, dan tampilan yang dapat disesuaikan di sisi kanan. .
Pendekatan digital memengaruhi seluruh desain kokpit. Porsche mengadopsi filter anti-silau dari Taycan yang berfungsi seperti kacamata hitam terpolarisasi untuk menghilangkan pantulan di Cayenne baru.
Tombol start masih berada di sebelah kiri kemudi yang didesain ulang, dan pemilih mode penggerak yang terpasang pada roda menjadi standar, tetapi Porsche memigrasikan pemilih gigi dari konsol tengah ke dasbor di sisi kanan kemudi.
Gagang pegangan di kedua sisi konsol tengah tetap ada, dan layar sentuh 12,3 inci yang telah direvisi dengan ikon yang lebih besar berada di tengah dasbor. ada juga layar sentuh 10,9 inci opsional di kursi penumpang dengan sebagian besar fitur yang mirip dari layar sentuh tengah.
Untuk pengisi daya smartphone, sudah tersdia fitur wireless charging yang memakai pemindaian kode QR, dan juga 4 port USB-C di konsol depan dan belakang
Tidak seperti Hyperscreen Mercedes-Benz, tiga layar Porsche cocok dengan tata letak dasbor horizontal saat ini, diapit oleh sayap dengan ventilasi vertikal. Semua ventilasi tidak memiliki kisi-kisi, yang merupakan yang pertama untuk merek tersebut.
Porsche telah melakukan yang terbaik dalam memodernisasi bahasa desain yang ada tanpa harus melakukan mengubah sepenuhnya. Harus diakui pabrikan berhasil menemukan keseimbangan yang didambakan antara lama dan baru.[wic/timBX]
