Kapasitas Mesin Mobil Terbesar di Dunia (Part 2)

Mobil apa saja yang dibangun dengan mesin berkapasitas terbesar di dunia setelah Ford flathead V8 (1932, Volkswagen flat-four (1936), atau Rolls-Royce V8 (1959) seperti yang terulas dalam artikel terdahulu?. Barikut lanjutan 10 mobil dengan kapasitas mesin terbesar di dunia:

11. Kamera kembar Lotus (1962)

Lotus meluncurkan mesin twin-cam 907 all-alloy pada tahun 1973, tetapi twin-cam asli adalah yang akan kita gunakan di sini. Berdasarkan blok besi tuang Ford Anglia 105E, Lotus mengembangkan kepala paduan dua cam untuk menciptakan mesin 1,5 atau 1,6 liter yang brilian yang memulai debutnya di Elan tahun 1962. Mudah disetel dan dengan 126bhp andal dan mudah didapat dari 1.600 unit dalam bentuk katup besar, mesin dua cam juga dipasang pada Lotus Cortina.

Baca juga: Mobil Mesin 2 Tak

12. Lamborghini V12 (1963)

Ketika Lamborghini melejit pada tahun 1963, itu dengan 350GTV yang didukung oleh mesin V12 3465cc yang dirancang oleh Giotto Bizzarrini (lahir 1926, dan masih hidup sampai sekarang, pada usia 93). Mesin itu mendukung setiap Lamborghini V12 hingga Aventador tahun 2011; Miura (foto), Countach, Diablo, Murcielago dan banyak GT lainnya menampilkannya. Pada saat Lambo V12 rancangan Bizzarrini terakhir dibangun, kapasitasnya telah membengkak menjadi 6,5 liter.

13. Porsche flat-six berpendingin udara (1963)

Dalam produksi selama 35 tahun yang luar biasa (dari 1963 hingga 1998), flat-six berpendingin udara mendukung semua Porsche 911s hingga kedatangan 996. Perpindahan awal hanya dua liter, tetapi ini naik menjadi 2,2 liter pada 1969, kemudian tiga liter dan akhirnya menjadi 3,3 liter dalam bentuk turbocharged, sebelum enam yang berpendingin udara digantikan oleh unit berpendingin air untuk mendapatkan lebih banyak tenaga.

14. AMC / Jeep 'enam' (1964)

Ketika AMC meluncurkan in-line six-nya pada tahun 1964, mungkin tidak berpikir bahwa lebih dari empat dekade kemudian ia masih akan berproduksi. Awalnya menggantikan 3,8 liter (232cu in), dalam setahun ada versi 3,3 liter (199cu in). Ketika Chrysler membeli AMC pada tahun 1987, mesin lurus enam ini adalah bagian dari kesepakatan dan akan terus menjalankan berbagai model Jeep sampai pada tahun 2006. Ketika unit tersebut telah membangun reputasi kokoh dan tidak bisa dihancurkan.

15. Chrysler Hemi (1966)

Chrysler telah menghasilkan tiga mesin Hemi yang berbeda; itu yang kedua yang kami minati di sini. Ditawarkan hanya antara tahun 1966 dan 1971, Hemi mengambil namanya dari desain ruang bakar hemispherical. Chrysler memilih ini agar dapat memuat katup sebesar mungkin, karena menurut peraturan NASCAR hanya dua yang boleh dipasang untuk setiap silinder.

Baca: Kapasitas Mesin Mobil Terbesar di Dunia (Part 1)

16. Kamera ganda Fiat (1966)

Dirancang oleh mantan boffin Ferrari Aurelia Lampredi (1917-1989), mesin dua kamera Fiat dipasang ke sejumlah besar model Fiat, Alfa Romeo, dan Lancia. Pertama kali terlihat di Fiat 124 tahun 1966, dalam bentuk 1297cc, kamera ganda juga tersedia di sebagian besar Fiat dan Lancias tahun tujuh puluhan dan delapan puluhan, termasuk Lancia Integrale yang menguasai segalanya (foto).

17. Rover V8 (1967)

Dikembangkan pada akhir 1950-an oleh Buick (foto), V8 215cu in (3,5 liter) ini ringan, kompak dan bertenaga, tetapi tidak terlalu dapat diandalkan atau murah untuk dibuat. Rover kemudian membeli hak untuk memproduksi mesin yang pertama kali dipasang pada Rover P5 pada tahun 1967. Kemudian melanjutkan untuk memberi daya pada berbagai model Rover, Land Rover, MG, Triumph, Morgan, TVR dan Marcos (di antara banyak lainnya) sebelum contoh terakhir dibuat pada tahun 2006. Pada titik tahun itu telah berkembang untuk menggantikan hingga lima liter dan menjadi jauh lebih bisa diandalkan.

18. Aston Martin V8 (1969)

Ketika Aston Martin meluncurkan DBS pada tahun 1967, ia seharusnya dilengkapi dengan V8, tetapi mesin baru tersebut belum siap pada waktunya sehingga perlu dua tahun lagi sebelum DBS V8 mulai dijual - dan menghasilkan transformasi yang cukup. Pembangkit tenaga yang dirancang Tadek Marek adalah pembuatan dari kelas berat Aston, quad-cam 5340cc V8 yang menghasilkan torsi sekitar 400lb ft bersama dengan 350bhp. Meskipun pada akhirnya akan naik hingga 600lb ft dan 600bhp di Vantage twin-supercharged. V600.

19. Jaguar V12 (1971)

Cukup mengherankan, hanya sedikit pembuat mobil yang pernah menawarkan mesin V12. Di era pasca-perang, terutama Ferrari dan Lamborghini yang menawarkannya, tetapi pada tahun 1971 Jaguar beralih dari mesin enam lurus ke V12 5,3 liter di E-Type; setahun kemudian unit yang sama tersedia di XJ saloon. Luar biasa halus dan tahan lama (jika dirawat dengan benar), Jag V12 benar-benar merupakan mesin penting yang tetap diproduksi hingga tahun 1997, dalam bentuk 6.0 liter.

20. Audi lima silinder (1976)

Salah satu hal terbesar tentang Quattro (mobil dengan repertoar yang cukup banyak hal-hal hebat) adalah ketukan dari mesin lima silinder turbocharged - pembangkit tenaga dalam bentuk aspirasi alami pada tahun 1976. Dikenal secara internal sebagai Type 43, Audi 100 5E-lah yang mendapatkan mesin lima-pot 2.1 liter pertama, dalam bentuk 135bhp yang disedot secara alami. Pada tahun 1989, mesin yang sama dalam bentuk turbocharged menghasilkan lebih dari 700bhp dalam bentuk mobil tur AS. Di tahun yang sama saat Audi memperkenalkan mesin diesel lima silinder pertama di dunia. [eli/asl/timBX] berbagai sumber