Konversi Porsche 964 Menjadi Carrera RS 2.7 Klasik

Jika Anda memiliki Porsche 964 tetapi selalu memimpikan Carrera RS 2.7 Coupe dari tahun 70-an, maka proyek restomod terbalik ini cocok untuk Anda. DP64 Classic RS Jubilee adalah karya perusahaan Jerman dp Motorsports, menggabungkan keunggulan dua generasi Porsche 911 yang berbeda sekaligus meningkatkan penanganan dan kinerja.

Model "Jubilee", yang diubah antara tahun 2020 dan 2022, merupakan model spesial untuk peringatan 50 tahun dP Motorsports. Namun, semua suku cadang tersedia secara luas dalam bentuk kit dp64 Classic RS sejak tahun 2013, yang berarti pembuatan serupa berbasis 964 juga dimungkinkan.

Dalam kasus dp64 Classic RS Jubilee, mobil donornya adalah Porsche 964 Carrera 2 Coupe tahun 1992. Bodykit khusus dirancang untuk meniru tampilan Carrera RS 2.7 yang abadi dan terbuat dari plastik yang diperkuat serat kaca, kevlar, dan karbon. Ini mencakup bumper dan side skirt yang lebih dalam, spatbor lebih lebar yang menambah 25 mm (1 inci) di setiap sisi, dan spoiler belakang ducktail yang khas. Untuk spesial hari jadinya, dp Motorsports memilih warna kuning muda dengan grafis conda green, serasi dengan velg Fuchs 17 inci.

Tema interiornya terinspirasi dari mobil balap tahun 70-an dengan bahan kotak-kotak pada jok dan door card. Kursi bucket balap juga dilengkapi kulit Nappa dengan rollbar Clubsport hitam mengkilap di belakangnya. Ada banyak bahan Alcantara di sekitar kabin, dengan karpet "boucle hitam" yang melambangkan Porsche 356.

Kurangnya tampilan infotainment menghormati tampilan klasik tetapi sepasang slot USB ditambahkan di konsol tengah untuk pengisi daya. Terakhir, sistem audio berkualitas tinggi tetap tersembunyi dari pandangan, dan dapat dikontrol melalui Bluetooth.

Selain visual, modifikasi ini juga menyentuh performa dan modifikasi sasis. Mesin flat-six 3,6 liter berpendingin udara telah ditingkatkan menjadi 3,8 liter, menghasilkan tenaga 310 hp (231 kW / 314 PS) dan torsi 361 Nm (266 lb-ft). Peningkatan tersebut dicapai berkat satu set camshaft Schrick, sistem katup throttle yang diperbesar, filter udara sport BMC, dan knalpot aliran ganda dari Cargraphic. Tenaga disalurkan ke gandar belakang melalui gearbox manual 5-percepatan G50 dengan bantuan limited-slip differential.

Suspensi dari KW Clubsport meningkatkan pengendalian dalam kombinasi dengan kaliper rem paduan ringan yang bersumber dari model 993 yang lebih baru. Secara keseluruhan, bobot mobil telah berkurang 100 kg (220 lbs) menjadi 1.250 kg (2.756 lbs). Hasilnya, 964 yang dimodifikasi ini mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam (0-62 mph) dalam 5,3 detik dan menawarkan kecepatan tertinggi yang sedikit meningkat menjadi 270 km/jam (168 mph).

Belum diketahui harga kit konversi Carrera RS 2.7 untuk 964 ini, tetapi versi seperti itu kemungkinan akan lebih murah daripada kebanyakan restomod berbasis 911 yang lebih mahal. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber