AUG 27, 2024@16:30 WIB | 214 Views
Cumi-cumi darat! Ya cumi-cumi ya bukan buaya hehe, sekarang siapa sih yang enggak tau arti dari julukan tersebut?
Yoi julukan tersebut tertuju pada mobil bermesin diesel dengan kepulan asap tebal yang biasanya berpower besar. Kalau dulu mobil diesel kurang dilirik, sekarang justru mobil berbahan bakar Solar ini digandrungi para pecinta modifikasi terlebih kaula muda loh sob.
Mulai dari Toyota Kijang Innova series, Fortuner series, Mitsubishi Pajero dan beberapa mobil bermesin diesel lainnya mobil-mobil tersebut kini jadi langganan untuk dimodifikasi atau dipakai daily.
Tapi kali ini kita bukan mau bahas modifikasinya nih, melainkan kasih tau kalau ada dua hal yang jika tidak diperhatikan bisa bikin mesin mobil dieselmu hingga dompetmu jebol.
Apa saja sih sob? Bedasarkan wawancara tim BlackXperience dengan bro Aldy sang owner bengkel Deer Performance Jakarta doi kasih tau nih ada dua hal sepele yang kalau dilupakan berakibat sangat fatal.
"Sekarang mobil diesel jadi favorit, tapi kadang orang-orang sibuk modifikasi tapi lupa sama dua hal ini. Yang pertama ada penggantian oli berikut filternya sampai filter solar,"buka bro Aldy.
Sama seperti mobil berbahan bakar bensin, oli mesin mobil diesel juga jadi jantung utama untuk segi kesehatan dan performa jantung pacu alias mesin.
Secara teknis, oli mobil berfungsi sebagai pelumas untuk mengurangi gesekan antar berbagai part di dalam mesin. Oli mesin juga memiliki batas usia pakai baik dari kilometer atau waktu pemakaian.
"Pasti yang pertama itu oli! Kadang orang lupa, sibuk modif eh lupa ganti oli mesin. Ganti oli tu bisa bedasarkan kilometer atau jarak pemakaian atau bisa juga waktu, misal per 5000km atau 4-6 bulan sekali jika mobil jarang pakai. Yang mana saja yang tercapai lebih dahulu, atau bisa juga kalian cek kondisi oli dari membuka deep sticknya,"tambah cowok gemar bertopi ini.
Baca juga: Fakta Mobil Diesel Asap Tebal dan Hitam
Dari hasil pantauan tim BX di website Blibli.com, harga oli mesin mobil diesel bervariasi. Mulai dari kisaran Rp 300 ribuan hingga Rp 500 ribuan. Semua tinggal kalian sesuaikan dengan kebutuhan mesin dan pemakaian mobil kalian.
Eits belum selesai, satu part lainnya yang bisa bikin mesin mobil diesel mogok dan enggak enak dipakai adalah filter bahan bakar dalam hal ini berarti filter solar.
Selain oli, mesin juga butuh asupan bahan bakar untuk dirubah dalam proses pembakaran dan menghasilkan power untuk bergerak. Masa ia olinya ada dan bagus tapi enggak ada solarnya ya mogok dong.
Tapi bukan cuma soal solar, melainkan adalah suplay bahan bakar yang dipengaruhi juga salah satunya dari filter solar. Part satu ini juga wajib diganti secara berkala loh.
"Filter solar penting juga, sekarang gini mobil lo udah kenceng solar lo settingan udah deres, noozle ganti tapi jalur bahan bakar kesumbat kotoran difilter solar kan mobil brebet nanti yang ada. Padahal murah banget loh ni barang,"seloroh Aldy lagi.
Filter solar berfungsi dalam proses filterasi bahan bakar, mulai dari tangki bensin yang tertarik fuelpump lalu disemprotkan oleh beberapa noozle. Jika filter solar ini kotor otomatis distribusi bahan bakar terhambat dong Blackpals.
Penasaran enggak Blackpals berapa harga filter solar, FYI nih harga filter solar mulai Rp 20 ribuan aja loh. Itu dia dua hal atau part pada mobil diesel yang wajib diperhatikan pada mobil diesel biar cumi-cumi daratmu tetap sehat dan kencang!
Biar lebih jelas, langsung tonton video ngobrol bareng Deer Garage yuk, klik link di bawah ini
[Ziz/timBX].
