Mclaren MCL 6GT Transmisi-nya Manual!

Mclaren sendiri seperti buka buku sejarah mereka atau sudah bertemu dengan Bruce Mclaren soal keinginan petrolhead akan supercar bertransmisi manual. Mungkin dari situlah, ide mengenalkan McL 6GT tersebut lahir dan hadirkan sebuah transmisi manual yang terasa sekali berbeda dari supercar lainnya.

Di Monterey Car Week 2026, pabrikan supercar asal Inggris tersebut kenalkan McL 6GT, sebuah konsep yang bukan cuma ini tampil "Beda" tapi lebih sebagai homage untuk Bruce Mclaren akan sejarah panjang Mclaren.  

Meski masih berstatus konsep, desain McL 6GT terlihat begitu matang dan nyaris siap produksi. Bahkan McLaren sudah memastikan mobil ini akan diwujudkan dalam versi produksi dan dijadwalkan meluncur pada 2028. Menariknya, McL 6GT justru menjadi semacam antitesis dari desain McLaren dalam 15 tahun terakhir yang cenderung memiliki formula serupa.

Antitesis paling indah

Jika McLaren modern identik dengan sasis serat karbon, mesin V8 twin-turbo, dan transmisi dual-clutch, McL 6GT mencoba membawa sesuatu yang sudah lama ditinggalkan. Mobil ini disebut sebagai McLaren pertama sejak era McLaren F1 pada 1990-an yang kembali menggunakan transmisi manual.

Secara desain, McL 6GT mengambil inspirasi dari M6GT, proyek road-going supercar yang pernah menjadi impian Bruce McLaren tetapi tidak pernah benar-benar terealisasi. Karakter mobil balap era 1960-an terlihat jelas melalui bodinya yang rendah dan ramping, lampu depan tinggi, serta intake besar di bagian bawah pintu.

Tidak berhenti di eksterior, nuansa analog juga dibawa ke dalam kabin. McL 6GT mendapatkan panel instrumen digital berukuran besar yang dipadukan dengan berbagai kontrol aluminium bergaya knurled, tuas transmisi manual berbahan logam dengan mekanisme terbuka, hingga pedal two-tone hasil machining.

Performa juga tidak bisa bohong

Untuk urusan performa, McLaren memang masih menyimpan rapat spesifikasi teknisnya. Namun, pabrikan memastikan konsep ini tetap mempertahankan mesin V8, dengan kemungkinan menggunakan pengembangan dari mesin 4.0-liter twin-turbo generasi terbaru yang digunakan McLaren W1.

Menariknya, tidak ada indikasi penggunaan teknologi hybrid pada McL 6GT. Kehadiran transmisi manual enam percepatan bahkan disebut berpotensi membuat integrasi sistem elektrifikasi menjadi lebih kompleks. Artinya, McLaren tampaknya memang ingin mempertahankan pengalaman berkendara yang lebih mekanis kali ini. 

Struktur serat karbon tetap menjadi bagian penting untuk menjaga bobot, sementara perangkat pendukung performanya mencakup velg center-lock, ban Pirelli, serta sistem pengereman berukuran besar.

Mclaren lihat ini bukan sekedar nostalgia

Buat McLaren, McL 6GT bukan lagi sekedar mobil nostalgia. Tetapi, sebuah mobil yang menandakan perubahan dan juga fase demi fase yang menunjukkan kemapanan dari pemiliknya. Sekarang kepemilikan oleh seseorang dari Abu Dhabi ini menunjukkan identitas baru dan kuat yang tidak sekedar cuma evolusi dari model sebelumnya.  

Harapannya sih, kalau versi produksinya akan sama dengan versi konsep akan jadi salah satu Mclaren paling beda dan menarik. Bukan dari soal mesin dan tenaga tapi pertama kalinya keluar dari pakem selama ini.