MAR 09, 2025@09:00 WIB | 81 Views
Hemi V8 mungkin telah menghilang dari jalur perakitan Stellantis, tetapi beberapa sumber menyatakan bahwa mesin itu masih jauh dari selesai dan menimbulkan kegaduhan. Kini, dilaporkan bahwa produksi mesin ikonik itu dapat dilanjutkan paling cepat pada Agustus 2025, kali ini dipindahkan kembali ke utara ke Pabrik Mesin Dundee di Michigan.
Produksi Hemi V8 secara resmi berakhir di fasilitas Stellantis di Saltillo, Meksiko, yang membuat kecewa para penggemar mobil sport. Mantan CEO Stellantis Carlos Tavares secara luas dipuji karena menghentikan produksi V8, meskipun ada penolakan signifikan baik dari dalam maupun luar perusahaan.
Namun, menyusul kepergian mendadak Tavares tahun lalu, nasib Hemi tampaknya sedikit kurang pasti. CEO Dodge Matt McAlear mengobarkan api bulan lalu, mengisyaratkan bahwa kisah V8 mungkin belum berakhir dan mengklaim, yang kini digaungkan oleh laporan orang dalam yang baru.
Produksi V8 Mungkin Beralih Kembali ke Michigan
Mengutip sumber internal, Mopar Insiders melaporkan bahwa Stellantis berencana untuk memulai kembali produksi V8 di pabriknya di Michigan pada bulan Agustus ini. Kebangkitan ini tidak terbatas pada varian 5,7 liter yang sudah dikenal, karena keluarga Hemi diharapkan mencakup Apache 6,4 liter dan Hellcat 6,2 liter supercharged juga. Satu-satunya Hemi V8 yang tidak akan diproduksi di Pabrik Mesin Dundee adalah Big Gas Engine (BGE) 6,4 liter yang saat ini menggerakkan truk Ram 2500 dan 3500 Heavy Duty.
Mesin-mesin ini kabarnya akan tetap menggunakan arsitektur Stellantis Gen 3, meskipun perubahan kecil atau peningkatan mungkin akan muncul di sepanjang jalan. Rumor juga menunjukkan versi dengan kapasitas mesin lebih besar mungkin akan masuk jajaran produk di masa mendatang, sehingga membuat semuanya tetap menarik.
Menambah bahan bakar ke spekulasi, sebuah dokumen bocor muncul awal bulan ini yang mengisyaratkan kembalinya Hemi ke jajaran Ram 1500, bahkan mungkin membawa varian TRX yang ditingkatkan.
Kebocoran yang sama menunjukkan bahwa mesin V8 5,7 liter akan terus digunakan pada Dodge Durango R/T hingga tahun model 2026, sebelum SUV tersebut mendapatkan desain ulang penuh yang dijadwalkan pada tahun 2027. Meskipun rincian pastinya masih dirahasiakan, jelas bahwa nama Hemi masih memiliki pengaruh di beberapa sudut perencanaan produk Stellantis.
Jangan Harapkan Pengisi Daya Bertenaga Hemi dalam Waktu Dekat
Tentu saja, tidak semua model Stellantis kembali menggunakan mesin V8. Penggemar Dodge yang mengharapkan Charger bertenaga Hemi harus meredam ekspektasi. Meskipun banyak yang membicarakannya, para insinyur Stellantis cukup blak-blakan: platform Charger baru tidak kompatibel dengan V8 lama tanpa mengalami perubahan signifikan. Saat ini, Charger generasi berikutnya tetap menggunakan konfigurasi Hurricane enam silinder dan bertenaga listrik penuh. (ibd/timBX)
