Mobil Sport BMW M Tidak Lagi Menggunakan Transmisi Dual Clutch

Berbicara mengenai mobil sport dari divisi BMW M, rata-rata menggunakan model transmisi Dual Clutch atau kopling ganda. Nah untuk mobil BMW M generasi terbaru, mereka tidak akan lagi menggunakan model transmisi Dual Clutch tersebut dan lebih berfokus menggunakan transmisi Otomatis Torque Converter.

Melansir Motor1, Rabu (16/5/2023), Kepala Pengembangan BMW M, Dirk Hacker menyebut transmisi Dual Clutch saat ini kurang relevan untuk berkendara sehari-hari. “Kami ingin menciptakan sebuah mobil BMW M yang meskipun asyik untuk dipakai ke Sirkuit, tetapi masih memberi rasa yang nyaman saat berkendara sehari-hari.

Ia menyebut bahwa transmisi Torque Converter masih bisa dikembangkan lebih jauh lagi untuk mobil performa tinggi seperti BMW M. “Kami memiliki beberapa line up BMW M dengan transmisi torque converter seperti mobil balap BMW M4 GTR, dan hasilnya masih tetap memberikan performa yang bisa diandalkan”, tambahnya.

Meskipun untuk BMW M tidak akan lagi menggunakan transmisi Dual Clutch, mobil BMW reguler lainnya masih ada yang tetap menggunakan transmisi tersebut. Artinya mobil seperti BMW yang punya basis dari Mini Cooper masih akan dibekali dengan model transmisi Dual Clutch ini.

Selain tidak lagi menghadirkan transmisi Dual Clutch di BMW, Dick Hacker juga menyinggung soal kelanjutan transmisi manual. Ia menyebut bahwa BMW M tetap akan hadir dengan transmisi manual, meski hanya untuk jangka waktu tertentu saja.

“Memang harus diakui keberadaan transmisi manual pada mobil sport terbaru tergolong sudah semakin sedikit. Meskipun begitu, kami masih yakin bahwa masih ada waktu dan potensi yang bisa diambil dari penggunaan transmisi manual di mobil BMW M ini”, tambahnya. [edo/timBX]