FEB 10, 2026@13:00 WIB | 78 Views
Kalau cuma lihat tampangnya, BMW E34 ini kelihatan kayak sedan klasik rapi yang biasa dipakai cruising santai. Gayanya sopan, nggak neko-neko, khas BMW era 90-an.
Tapi jangan ketipu. Begitu kunci diputar dan mobil mulai jalan, barulah ketahuan kalau ada sesuatu yang “nggak wajar” tersembunyi di balik kap mesinnya.
Ini tipe mobil yang bikin orang salah sangka. Sleeper, tapi serius.
Dari Sedan Harian Jadi Proyek Nggak Masuk Akal
Awalnya mobil ini cuma pengin dijadiin mobil harian yang beda dari E34 kebanyakan.
Bukan buat pajangan, bukan juga buat kontes. Tapi seiring jalan, konsepnya berkembang jadi sesuatu yang lebih ekstrem, tanpa ngorbanin kenyamanan.
Semua dibangun dengan satu tujuan: mobil harus enak dipakai tiap hari, tapi punya performa yang bikin senyum waktu gas diinjek.
Mesin V12 BMW Seri 7 di Balik Kap E34
Nah, di sinilah bagian serunya. BMW E34 ini pakai mesin V12 5.4 liter BMW M73 yang aslinya dipakai di BMW Seri 7 (E38 750i).
Mesin ini terkenal halus, torsi gede, dan karakternya dewasa banget. Biar performanya nggak standar, mesinnya dapet banyak sentuhan custom.
Mulai dari sistem intake, injektor, sampai setting bahan bakar yang sudah disesuaikan. Hasil akhirnya, tenaganya tembus sekitar 365 hp dengan torsi 540 Nm.
Bukan tipe tenaga yang nyentak kasar, tapi ngedorong terus dari bawah sampai atas. Halus, tapi bikin mobil modern mikir dua kali.
Karakter Berkendara: Kalem Tapi Dalam
Yang bikin mobil ini beda dari project ekstrem lain adalah karakternya.
Meski pakai mesin segede itu, E34 ini tetap nyaman dibawa santai. Nggak rewel, nggak ribet, dan nggak bikin capek nyetir.
Tapi begitu jalan kosong dan gas dibuka lebih dalam, barulah keliatan siapa dia sebenarnya. Tarikannya panjang, suaranya dalem, dan akselerasinya bikin kaget buat ukuran sedan klasik.
Kaki-Kaki dan Rem Ikut Naik Level
Tenaga besar jelas butuh kontrol yang sepadan. Suspensi sudah di-upgrade pakai coilover Bilstein, bikin handling lebih stabil tapi tetap nyaman buat harian. Mobil ini tetap nurut waktu diajak cepat, tapi nggak keras berlebihan.
Sektor pengereman juga serius. Rem Brembo 4 piston dari BMW Seri 7 dipasang buat memastikan mobil ini bisa berhenti dengan tenang, bahkan setelah dipacu kencang.
Tampilan Sleeper yang Justru Bikin Nagih
Secara visual, mobil ini nggak dibuat heboh. Justru kesan kalemnya itu yang bikin menarik.
Ada beberapa sentuhan custom seperti fender flare, bumper bergaya klasik motorsport, dan fitment roda yang pas.
Dari jauh kelihatan rapi. Dari dekat, baru kerasa auranya beda. Ini tipe mobil yang bikin orang nyeletuk, “ini BMW apaan sih?”
Interior Klasik yang Tetap Kepakai
Masuk ke dalam kabin, nuansa BMW lawas masih kuat. Jok kulit, dashboard simpel, dan posisi duduk nyaman.
Tapi biar nggak ketinggalan zaman, ada sentuhan modern kayak sistem audio Bluetooth.
Jadi mau dipakai macet-macetan, touring jauh, atau sekadar night drive, mobil ini tetap relevan.
Dipakai Beneran, Bukan Cuma Buat Konten
Yang bikin proyek ini makin dapet respek, mobilnya benar-benar dipakai jalan jauh. Jarak tempuh tahunannya tembus puluhan ribu kilometer. Bahkan top speed-nya diklaim bisa menyentuh 305 km/jam.
Ini bukan mobil yang cuma keluar pas event. Ini mobil yang hidup di jalan.
Super Saloon Versi BMW Klasik
BMW E34 bermesin V12 ini jadi bukti kalau sedan klasik masih punya tempat buat main di level serius. Bukan cuma soal tenaga, tapi soal keseimbangan antara performa, kenyamanan, dan karakter.
Kalem di luar, brutal saat dibutuhkan, dan tetap enak dipakai harian. Mobil kayak gini yang bikin dunia modifikasi nggak pernah ngebosenin.
[ziz/timBX/speedhunters].
