MAY 19, 2021@09:00 WIB | 1,044 Views
Sebelum putaran di Le Mans, Valentino Rossi tampaknya memiliki dua pilihan jika dia ingin tetap balapan, yaitu bertahan di tim Petronas Yamaha atau beralih ke tim VR46.
Namun setelah menyatakan VR46 'berbicara dengan semua orang' tentang kemungkinan motor yang digunakan, Rossi mengungkapkan bahwa sekarang keputusannya menjadi ’50-50’ antara Yamaha atau Ducati.
Dengan kata lain, VR46 masih bisa menjadi tim satelit Yamaha dengan mengorbankan Petronas, dalam hal ini keputusan Rossi hanyalah apakah akan membalap untuk timnya sendiri tahun depan atau pensiun.
Jika Rossi memilih untuk melanjutkan karir, dia juga akan bersiap di grid untuk debut sirkuit baru Mandalika di Indonesia, yang dijadwalkan pada bulan Maret 2022.
“Saya senang bisa balapan di tahun 2022 dan datang ke Indonesia, tetapi kami harus menunggu hasilnya dan jika saya bisa kompetitif, maka saat ini saya tidak bisa menjanjikan apa-apa selain berusaha untuk berada di sana pada 2022,” kata Valentino Rossi kepada awak media.
"Mandalika terlihat seperti trek cepat dengan beberapa tikungan cepat, yang biasanya menyenangkan, tetapi untuk memahaminya dengan baik kami perlu mencobanya dengan motor.
"Ini akan sangat menuntut karena Indonesia sangat panas. Saya balapan di Indonesia pada 1996 dan 1997 dan saya ingat mungkin lebih panas dari Malaysia. Tapi lautnya sangat dekat, jadi jika terlalu panas kita akan pergi ke laut".
Satu-satunya sorotan Rossi selama musim ini adalah kualifikasi keempat di grid Qatar.
Pria 42 tahun itu merasa dia membuat kemajuan pada uji coba Jerez dan tampil di dalam 10 besar di sesi kering dan basah di Le Mans tetapi hanya mampu finish ke-11.
Itu masih menjadi hasil terbaik Rossi tahun ini, dengan Maverick Vinales tepat di depannya, sedangkan Fabio Quartararo sukses naik podium. [dhe/asl/timBX] berbagai sumber
