SEP 19, 2024@16:10 WIB | 79 Views
Invasi mobil listrik China ke Eropa semakin masif, terbaru ada Maxus dengan truk pickup listriknya,eTerron 9 yang debut di Jerman. Kehadirannya disinyalir akan memberikan tekanan untuk pesaingnya, Hilux dan Ranger.
Nama Maxus mungkin belum seterkenal MG, namun sebagai brand yang juga di bawah naungan SAIC group ini terus memperluas pasarnya di luar negeri. Kini, Maxus resmi mendarat di Eropa dengan mengandalkan truk listrik kabin ganda terbarunya, eTerron 9.
Hadir di ajang internasional IAA Hannover, eTerron 9 sukses memukau pengunjung. Truk listrik ini memiliki desain "New Electrified Mecha" yang memperlihatkan model tersebut mengenakan gril tertutup sepenuhnya yang diapit oleh lampu depan vertikal dengan lampu daytime running berbentuk C.
Lampu-lampu tersebut dipadukan dengan bagasi belakang bertenaga, yang terbuka untuk memperlihatkan ruang penyimpanan seluas 8,3 kaki kubik (236 liter).
Di bagian lain, ada rangka bodi tegas dan pelapis bodi plastik yang dipadukan dengan pintu belakang elektrik dan pintu tengah seperti Avalanche, yang memanjangkan bak ke dalam kabin hanya dengan satu sentuhan tombol. Pengaturan ini memungkinkan truk mengangkut barang dengan mudah hingga sepanjang 94,5 inci (2.400 mm).
Dari segi dimensi, truk pikap ini memiliki panjang 216,5 inci (5.500 mm), yang membuatnya 5,5 inci (140 mm) lebih panjang dari Ford Ranger dan 6,9 inci (175 mm) lebih besar dari Toyota Hilux.
Maxus menghadirkan kabin yang menawan karena dilengkapi kulit dua warna serta layar yang berdiri sendiri. Semuanya dipadukan dengan aksen metalik, konsol tengah yang mengambang, dan roda kemudi dua jari-jari.
Untuk tenaganya disuplai oleh baterai lithium iron phosphate 102 kWh, yang menyediakan jangkauan WLTP sejauh 267 mil (430 km). Saat daya hampir habis, pengisi daya cepat DC 115 kW akan mengisi daya baterai dari 20% hingga 80% dalam waktu sekitar 40 menit.
Konfigurasi ini memang agak lambat, tetapi truk ini memiliki fungsi Vehicle to Load yang memungkinkan baterai memberi daya pada beberapa stopkontak 2,2 kW dan 6,6 kW.
Pickup eTerron 9 memakai sistem penggerak semua roda motor ganda yang menghasilkan tenaga gabungan sebesar 436 hp (325 kW / 442 PS). Sistem ini memungkinkan pikap ini berakselerasi dari 0-62 mph (0-100 km/jam) dalam 5,8 detik.
eTerron 9 memiliki rangka semi-monocoque, yang menjanjikan untuk menggabungkan keunggulan konstruksi unibody dan body-on-frame. Hal itu tampaknya menjadi kenyataan karena model tersebut memiliki kapasitas penarik hingga 7.716 lbs (3.500 kg) dan muatan maksimum 1.367 lbs (620 kg).
Sorotan lainnya termasuk suspensi udara yang dapat disesuaikan ketinggiannya dan berbagai mode berkendara termasuk Normal, Pasir, Lumpur, dan Kustom.
Penjualan di Eropa dijadwalkan akan dimulai pada kuartal keempat dan kita dapat mengharapkan informasi lanjutannya ebih banyak lagi akhir tahun ini. [wic/timBX]
