Rimac Berencana Membeli Porsche dan Mengambil Alih Bugatti

Rimac telah berkembang pesat selama dekade terakhir dan kini mengoperasikan usaha patungan dengan Bugatti, yang dikenal sebagai Bugatti Rimac. Rimac Group yang berbasis di Kroasia memiliki 55% dari usaha patungan ini, sementara Porsche memiliki 45%, tetapi jika laporan terbaru dapat dipercaya, Rimac ingin membeli saham Porsche di perusahaan patungan tersebut.

Menurut sumber yang tidak disebutkan namanya, Rimac dilaporkan telah mengajukan penawaran awal untuk membeli saham Porsche yang sebelumnya bernilai lebih dari 1 miliar euro (Rp 18,15 triliunan). Tidak ada informasi tentang berapa nilai yang ditawarkan Rimac, tetapi kabarnya perusahaan itu dapat bergabung dengan investor lain.

Rimac belum berkomentar secara terbuka, dan pembicaraan dilaporkan masih dalam tahap awal. Namun, gagasan Rimac untuk membeli Porsche menandai perubahan penting dalam dinamika.

Diklaim bahwa setelah Bugatti Rimac didirikan pada tahun 2021, Porsche telah mencoba membeli Rimac dari perusahaan patungan tersebut. Namun, kini perusahaan tersebut memiliki masalah yang lebih mendesak untuk ditangani, sebagian karena menurunnya permintaan untuk kendaraan listriknya, anjloknya penjualan di Tiongkok, dan gangguan rantai pasokan.

Mate Rimac tetap menjadi pemegang saham terbesar di perusahaan yang menyandang namanya, yang mengumpulkan €500 juta (Rp 9,07 triliunan) dari investasi pada tahun 2022, termasuk lengan ekuitas swasta Goldman Sachs Asset Management, dan SoftBank Vision Fund 2.

Jika Rimac mampu membeli saham Porsche dalam usaha patungannya dari Bugatti, ini akan memberinya kendali penuh atas merek Prancis tersebut. Rimac telah berperan penting dalam penciptaan dan pengembangan berkelanjutan hypercar Tourbillon hibrida, tetapi secara teori dapat melakukan apa pun yang diinginkannya jika menyingkirkan Porsche dari pasar.

Ini dapat berarti model Bugatti masa depan akan sangat bergantung pada paket baterai canggih Rimac dan motor listrik dari Nevera, mungkin beralih sepenuhnya ke tenaga listrik dan meninggalkan mesin pembakaran sepenuhnya pada model masa depan. (ibd/timBX)