Sejarah Panjang Toyota Supra, Ada Dari Tahun Berapa Sih?

This is Supraaa!!!! 2JZ Powaahh!!! Halo Blackpals, pastinya lo sering banget dengar teriakan itu pada berbagai event otomotif atau sekedar postingan raungan mesin dari Toyota Supra.

Tapi tunggu dulu, kalian tau enggak nih kalau Toyota Supra itu punya sejarah yang cukup panjang dan bisa dibilang "Bukan pemain baru" di kancah otomotif dunia.

Dengar nama Toyota Supra kami yakin pastinya Blackpals teringat dengan Toyota Supra Mk4, ya mobil itu memang sering kali dipakai tokoh hebat dalam berbagai film termasuk Fast & Furious.

Nama Toyota Supra kembali tenar terlebih saat era digital dan social media menjamur seperti sekarang, namun ada tapinya nih. Banyak yang masih taunya Toyota Supra MK4 saja, wajar Supra Mk4 memang legendaris banget dan mesin 2JZ GTE Twin Turbonya tuh potensial buat dibikin kuenceng ditempel dimobil apa aja.

Biar makin banyak pengetahuannya, nih kami kasih tau sejarah Toyota Supra di Dunia otomotif. Toyota Supra adalah mobil sport berperforma tinggi yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation, Jepang dari tahun 1978 sampai 2002.

Pada mulanya, Supra adalah versi mewah bermesin 6 silinder dari Toyota Celica. Mulai tahun 1986, Supra menjadi mobil sport tersendiri yang tidak ada hubungannya dengan Celica.

Toyota memperkenalkan Supra sebagai varian yang lebih bertenaga dari Celica coupe generasi kedua.  Mobil ini dikenal memiliki performa yang ganas, mesin yang bandel dan mudah untuk dimodifikasi.

Pada tahun 2019, Toyota meluncurkan generasi terbaru dari Toyota Supra yang terlihat sangat modern.Sejarah dari mobil ini menarik untuk dibahas, oleh karena itu berikut merupakan sejarah Toyota Supra dari awal mulai hingga menjadi Toyota GR Supra.

Generasi Pertama Toyota Supra

Generasi pertama Toyota Supra hadir pada 1970-an, lebih tepatnya di tahun 1978. Mobil dengan kode sasis A40 ini jadi basis utama Toyota Supra yang diproduksi saat ini, di mana merupakan pengembangan dari Celica Liftback.

Sebagai informasi, Toyota Supra generasi pertama masih jadi bagian dari Celica, yakni Celica Supra. Celica Supra diposisikan sebagai sebuah sport car yang digunakan untuk sehari-hari.  Mobil ini pun dijuluki ‘Pony Car’.

Ciri khas dari Toyota Supra yang diwariskan secara turun-temurun yaitu mempunyai kap mesin panjang di mana membuat ruang kabin mobil tersebut jadi terbatas.

Oleh karena itu, Toyota Supra tidak dapat memuat orang banyak. Mobil sport ini hanya dapat menampung dua orang, termasuk pengemudi. Meski demikian, Supra tetap diincar banyak orang, khususnya pecinta mobil sport.

Kap mesin Supra generasi pertama mengakomodasi mesin 6 silinder beserta transmisi yang meneruskan tenaga mesinnya ke roda belakang.

Dalam segi mesin, Supra generasi pertama menggunakan tiga jenis mesin, yaitu mesin M-EU berkapasitas 1.998cc, 4M-E berkapasitas 2.563cc, dan 5M-E berkapasitas 2.759cc.

Ketiga mesin ini hadir dengan konfigurasi piston 6 silinder segaris. Supra pertama ini menunjukkan potensi yang mengesankan dengan 110 tenaga kuda dan torsi 184 Newton meter.

Generasi kedua toyota Supra 

Generasi kedua Toyota Supra ini diproduksi pertama kali pada tahun 1981.

Hadirnya Supra generasi kedua berkode A60 terbilang sukses, karena model ini diakui oleh pasal global seperti Eropa dan Inggris. 

Mobil ini meraih gelar di ajang US Gran Prix pada tahun 1979 dan British Saloon Car Championship.

Supra generasi kedua dilengkapi dengan mesin bertenaga induksi yang pertama kali diperkenalkan pada generasi ini dengan kode M-TEU 1.998 cc Turbocharger dan M-TE 1.998 cc Turbocharger. 

Generasi ketiga Toyota Supra

Toyota Supra generasi ketiga ini dihadirkan pada 1986, Toyota Supra generasi ketiga langsung mencuri perhatian para pecinta mobil sport.

Desain mobil yang cenderung mengotak serta besar di generasi sebelumnya sudah digantikan dengan yang lebih aerodinamis serta slim pada Supra generasi ketiga.

Namun, lampu depan pop up masih disematkan pada Supra generasi tersebut. Perlu diketahui, lampu model pop up adalah hal wajib pada setiap mobil sport di masa itu.

Selain itu, Supra generasi ketiga masih mempertahankan sistem penggerak roda belakang. Mobil ini pun diklaim sangat diterima di pasar Amerika maupun Eropa.

Mengenai dapur pacu, Supra generasi ketiga ditawarkan dalam tiga pilihan mesin, yaitu 2.000 cc, 2.000 cc turbo, dan 3.000 cc turbo, sehingga calon konsumen yang ingin membeli mobil ini punya banyak pilihan.

Dari ini, nama Supra Turbo pun tercpita.Untuk mesin berkapasitas 3.000 cc turbo, dapat menghasilkan tenaga hingga 230 hp.

Supra Turbo sudah memiliki pendingin oli mesin, spoiler belakang yang terintegrasi limited slip differential (LSD), TEMS, dan Anti-Lock Braking System (ABS).

Selain mesin bertenaga induksi, terdapat mesin lainnya, yaitu 1G-EU dan 1G-GEU 1.998 cc serta 5M-E dan 5M-GE 2.759 cc. Empat kode mesin ini hadir dengan Normally Aspirated (N/A) 6 silinder segaris.

Alhasil output power mesin pun  meningkat menjadi 161 tenaga kuda dan torsi 229 Newton meter.

Eits belum selesai, masih ada dua generasi Toyota Supra lagi nih yang enggak kalah keren terutama Toyota Supra Mk IV.

Berhubung Supra Mk IV paling hits, pastinya spek dan ceritanya panjang kan? Langsung tonton sejarah lengkap Toyota Supra dengan cara klik video di bawah ini Pals.

[Ziz/timBX].