FEB 05, 2020@14:36 WIB | 1,616 Views
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid baru tidak hanya membuat Cayenne lebih cepat namun juga menawarkan dimensi baru berkemampuan dinamis. Perkembangan dari semua inovasi sasis membuatnya sangat cepat dan gesit a la kinerja berlistrik.
Output sistem 500 kW (680 hp) dan torsi sistem maksimum 900 Nm, berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,8 detik, dan mampu mencapai kecepatan tertinggi hingga 295 km/jam. Selain menunjukkan kemampuannya pada jalur yang lurus, mobil ini juga sangat stabil saat menikung dan mengarahkan kendaraan dengan tangkas. Berkat berbagai sistem adaptifnya, pengendaliannya menyesuaikan dengan situasi mengemudi apa pun dan dengan mantap mempertahankan jalannya ketika berganti jalur.
“Kami telah menggabungkan dan menyempurnakan semua pengalaman kami sebelumnya di Cayenne baru,” kata Karl Heeß, Project Leader Suspension Model Line SUV Porsche.
Interaksi sistem secara signifikan meningkatkan kinerja, keselamatan berkendara, dan kenyamanan Cayenne Turbo S E-Hybrid. Porsche Traction Management (PTM) secara adaptif mengontrol distribusi daya drive antara gandar depan dan belakang sesuai dengan situasi mengemudi. Suspensi udara tiga ruang dapat memetakan berbagai tingkat pegas dengan penyebaran yang sangat luas, tergantung pada Anda mencari kenyamanan yang lebih besar atau mode mengemudi yang lebih sporty.
Porsche Active Suspension Management (PASM) secara terus-menerus mengatur kekuatan peredam kejut untuk setiap roda, berdasarkan kondisi jalan dan mode mengemudi. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) memastikan bahwa SUV tetap horisontal hingga akselerasi lateral 0,8 g saat menikung. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) mendukung kemudi dengan intervensi pengereman yang ditargetkan dan memberikan traksi yang lebih baik ketika berakselerasi di tikungan, berkat kunci transversal yang variabel. Dan Kontrol Chassis Porsche 4D menghubungkan semua sistem sasis satu sama lain dan terus menerus menghitung informasi status mengemudi yang optimal.[prm/timBX] berbagai sumber.