DEC 04, 2025@14:48 WIB | 140 Views
Penasaran dengan nasib mobil bertenaga hidrogen? Walaupun di Indonesia mobil ini seperti mitos dan tidak pernah terlihat, tapi di Jepang mobil ini mulai digunakan untuk beragam kegiatan.
Salah satunya adalah Toyota Crown hidrogen. Mobil bergaya sedan ini debut pada tahun 2023 dan merupakan mobil produksi bertenaga hidrogen kedua Toyota setelah Mirai.
Selain sebagai mobil penumpang, Toyota ternyata melangkah lebih jauh dengan mengembangkan varian taksi dan polisi Crown hidrogen. Pengembangan ini bertujuan untuk menguji potensi hidrogen dalam skenario penggunaan tinggi di dunia nyata.
Dimulai dengan konversi taksi, armada Crown Sedan FCEV sudah menjelajahi jalanan Tokyo dan diperkirakan mencapai sekitar 200 kendaraan pada akhir Maret 2026. Setiap mobil tampil menonjol dengan livery hitam , grafis biru, dan stiker khas Tokyo H2 di sepanjang sisinya.
Kabinnya berubah total, menyesuaikannya dengan fungsi braunya menjadi taksi. Kelengkapannya unit GPS tambahan, meteran tarif, dan partisi transparan di belakang kursi pengemudi.
Penumpang di belakang memiliki ruang kaki yang luas, layar tablet di sandaran kursi, layar sentuh terpisah untuk pengaturan suhu yang terintegrasi di sandaran tangan tengah, dan kursi dengan fungsi pijat bawaan.
Untuk tarif layanan taksi tetap tidak berubah pada ¥500 ($3/Rp50 ribu), identik dengan taksi Tokyo standar, yang membuat pilihan hidrogen lebih mudah diakses dibandingkan dengan Taksi Toyota JPN yang lebih umum .
Eksperimen ini tidak berhenti pada taksi. Pada Desember 2024, Toyota memperkenalkan mobil polisi Crown Sedan FCEV yang dirancang untuk prefektur Fukushima, wilayah yang terkena bencana nuklir tahun 2011.
Versi Patrol menggantikan sentuhan korporatnya dengan skema cat hitam-putih, lengkap dengan lampu strobo yang terpasang di atap, tulisan Polisi yang tegas, dan grafis terinspirasi Gunung Fuji di kap mesin. Lambang standar Toyota digantikan dengan emblem emas.
Baik model taksi maupun polisi tetap menggunakan mesin standar Crown Sedan FCEV. Motor listrik yang dipasang di belakang menghasilkan tenaga 180 hp (134 kW / 182 PS) dan torsi 300 Nm (221 lb-ft), yang ditenagai oleh sel bahan bakar Mirai .
Hidrogen disimpan dalam tiga tangki bertekanan tinggi, memberikan mobil jangkauan yang mengesankan hingga 820 km (510 mil) per pengisian ulang.
Bagi pengemudi yang kurang yakin dengan hidrogen, Toyota juga menawarkan Crown Sedan dengan pengaturan hibrida pengisian daya mandiri yang menggabungkan mesin 2,5 liter dengan motor listrik ganda. [wic/timBX]
