JUN 23, 2025@14:30 WIB | 222 Views
Pada awal tahun 2000-an, produsen mobil Toyota merilis sedan khusus yang tidak banyak dikenal di luar Jepang? Sedan itu adalah Toyota Origin, model langka yang diproduksi kurang dari 1.100 unit selama masa produksinya yang berlangsung selama 12 bulan. Kini, saat Origin merayakan ulang tahunnya yang ke-25, mungkin tidak lama lagi kita akan mulai melihat beberapa mobil yang sulit ditemukan ini di jalanan AS.
Kilas Balik ke Asal Mula Toyota
Diproduksi antara Mei 2000 dan April 2001, Origin mungkin awalnya membuat Anda berpikir telah melangkah ke dalam mesin waktu. Desainnya terasa seperti sesuatu yang berasal dari tahun 1950-an atau 1960-an, dan ada alasannya. Ketika Toyota mulai membangun Origin, mereka mengambil inspirasi besar dari Crown generasi pertama, yang memulai debutnya pada tahun 1955 sebagai sedan Toyopet Crown.
Toyopet Crown adalah mobil penting dalam sejarah Toyota dan, sebagai tambahan, mobil Jepang. Mobil ini bukan hanya mobil penumpang skala penuh pertama Toyota, tetapi juga kendaraan Jepang pertama yang diekspor dan dijual di daratan Amerika Serikat.
Akan tetapi, mobil ini tidak begitu menarik minat pembeli Amerika. Dengan kinerja yang kurang memuaskan dan banderol harga yang lumayan sebesar $1.999 (Rp 33 juta), yang setara dengan 67 persen dari upah tahunan rata-rata orang Amerika pada tahun 1958, Toyopet gagal total.
Baca juga: Ini fitur privasi untuk Toyota Crown SUV
Jika Anda mencoba menghitung, berikut rinciannya: $1.999 (Rp 33 juta) dari tahun 1958 kira-kira sama dengan $22.468 (Rp 370 jutaan) saat ini, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja AS. Menariknya, harga tersebut hampir sama dengan harga model Toyota yang paling terjangkau di AS saat ini, sedan Corolla, yang dimulai pada harga $22.325 (Rp 367 juta).
Kegagalan Toyopet juga menyebabkan matinya namanya di pasar Barat. Seperti yang dijelaskan Toyota kemudian, "Bagi orang-orang yang berbahasa Inggris, nama merek Toyopet memecah belah, karena mengandung kata 'mainan' dan 'hewan peliharaan', yang menurut banyak orang memiliki konotasi yang tidak cocok untuk kendaraan serius di pasar yang cerdas."
Toyota segera menariknya dari pasar AS dan mengalihkan fokus ke Land Cruiser yang lebih sukses. Meskipun demikian, Toyopet tetap menjadi bagian yang sentimental dari sejarah Toyota, yang membawa kita ke Origin, sebuah penghormatan kepada mobil pertama yang penting itu.
Toyota awalnya membuat Origin untuk memperingati kendaraan ke-100 juta yang telah diproduksi. Produsen mobil tersebut berhasil meniru desain Crown asli 45 tahun kemudian, meskipun Origin terlihat lebih besar, sehingga memberikan kesan yang lebih modern tanpa menghilangkan pesona vintage-nya.
Bagian depan Origin sangat menarik untuk dilihat. Mobil ini memiliki lampu depan bundar sederhana dan gril berlapis krom yang rumit yang membuat sedan ini tampak jauh lebih tua dari usianya yang sebenarnya. Pengaruh tahun 1950-an sangat jelas terlihat saat melihat Origin dari samping. Bagian depan relatif standar untuk sedan tiga kotak, tetapi bagian lainnya cukup tidak biasa.
Bagian belakang adalah tempat yang benar-benar menarik. Origin memiliki pilar C tebal dan melengkung yang menyatu dengan atap, dan jendela belakang memiliki bentuk yang tidak biasa yang menambah tampilan uniknya. Pintu belakang mengadopsi suicide doors, sama seperti pada aslinya, sesuatu yang jelas tidak Anda lihat setiap hari pada sedan modern.
Baca juga: Lexus bakal punya kembaran Toyota Supra
Dari segi dimensi, Origin memiliki panjang 4.560 mm (179,5 in), lebar 1.745 mm (68,7 in), dan tinggi 1.455 mm (57,3 in), dengan jarak sumbu roda 2.780 mm (109,4 in). Beratnya mencapai 1.560 kg (3.439 lb). Di balik itu semua, Origin berbagi sasis dengan Lexus IS saat itu, didukung oleh mesin 2JE straight-six berkapasitas 3.0 liter yang dipasangkan dengan transmisi otomatis empat kecepatan yang menggerakkan roda belakang.
Mengenai interiornya, sedikit mengecewakan. Meskipun kabinnya memiliki kulit premium dan trim kayu asli, kabinnya persis seperti yang Anda harapkan dari Toyota kelas menengah-mewah di awal tahun 2000-an, tidak ada yang istimewa. Bahkan, Anda dapat dengan mudah mengiranya sebagai Lexus ES tahun 2000.
Produksi awalnya dibatasi pada 1.000 unit, meskipun diketahui bahwa 1.073 unit benar-benar dibuat. (ibd/timBX)
