Tuner Asal Inggris Permak Land Rover Defender dengan Bodi Kit Lebar

Ada sesuatu yang sangat keren tentang kendaraan off-road dua pintu. Baik itu ikon seperti Suzuki Jimny, Jeep Wrangler, Ford Bronco, atau Toyota Land Cruiser, kreasi dua pintu dengan jarak sumbu roda pendek ini tidak hanya terlihat bagus tetapi juga sangat tangguh. Sayangnya, tidak banyak kendaraan 4x4 dua pintu yang tersedia saat ini, tetapi dari semua yang ada di pasaran, Land Rover Defender 90 adalah salah satu yang terbaik.

Kini, dua tuner Inggris telah bermitra untuk menciptakan Defender 90 yang sangat istimewa, yang dikenal sebagai Concept 001. Land Rover yang sangat istimewa ini telah diwujudkan oleh Chelsea Truck Co. dan Kahn Design dan memamerkan beberapa peningkatan yang akan segera ditawarkan kepada pelanggan. Mobil ini bisa jadi sempurna bagi pemilik Defender yang menginginkan sesuatu yang sedikit berbeda.

Peningkatan paling signifikan yang dilakukan adalah pemasangan velg Hammerhead RS-Forged 20 inci yang baru. Meskipun ada yang berpendapat bahwa velg 20 inci agak terlalu besar untuk mobil 4×4 yang serius, velg tersebut dibalut ban segala medan 33 inci yang seharusnya memberikan perpaduan yang baik antara performa di jalan raya dan di luar jalan raya. Melengkapi velg baru ini adalah spatbor yang melebar.

Di tempat lain, para tuner juga telah mengubah lampu depan Defender dan merancang penutup ban serep baru. Panel bodi bawah diberi lapisan cat pelindung bertekstur 3D baru. Chelsea Truck Co dan Kahn Design juga telah menambahkan spats diffuser belakang baru dari serat karbon dan memasang kap baru dengan ventilasi pendingin.

Bagian dalam, suasananya sedikit lebih dramatis. Kabinnya dilapisi campuran kulit hitam dan biru di seluruh jok, dasbor, dan panel pintu, dengan aksen piping Britannia Blue untuk sentuhan gaya ekstra.

Menurut Chelsea Truck Co, peningkatan eksterior yang dilakukan pada Defender 90 ini akan ditawarkan kepada pemilik model Defender 90 dan 110. Perubahan ini menelan biaya yang sangat besar, yakni 25.000 poundsterling (sekitar Rp 545,6 jutaan dengan nilai tukar saat ini), yang tampaknya sangat mahal, terutama karena perubahan tersebut tidak benar-benar meningkatkan performa Land Rover dengan cara apa pun. (ibd/timBX)