MAR 02, 2022@16:30 WIB | 663 Views
Mazda6 generasi berikutnya akan mengadopsi arsitektur penggerak roda belakang dan tersedia dengan mesin inline six. Namun, satu orang di China sudah memiliki Mazda6 yang dimodifikasi jadi berpenggerak roda belakang dengan mesin V8. Basis mobil ini adalah model 2016 dan dari luar terlihat benar-benar standar. Namun, di balik kulitnya terdapat powertrain yang serba baru.
Engine Swap Depot menyatakan bahwa Mazda6 ini awalnya meninggalkan pabrik dengan mesin SkyActive-G empat silinder 2.0 liter tetapi pemiliknya tidak puas dengan kekuatannya dan menukarnya dengan mesin SkyActiv-G 2.5 liter yang kemudian di-supercharged. Itu akan lebih dari cukup untuk sebagian besar pemilik Mazda6 tetapi mobil ini kemudian dikirim ke tuner yang dijuluki OMAS untuk beberapa peningkatan yang lebih signifikan.
Sebagai gantinya, mobil ini sekarang menggunakan mesin V8 4.3 liter N/A dari Lexus LS430. Mesin ini digunakan antara tahun 2000 dan 2006 dan dari pabrik menyemburkan tenaga 290 hp dan torsi 320 lb-ft (434 Nm) pada 3.400 rpm. Digabungkan dengan mesin ini adalah transmisi baru dan pengaturan penggerak roda belakang yang memungkinkan mobil untuk melakukan beberapa burnout yang sangat mengesankan.
Memasang V8 ke ruang mesin Mazda6 membutuhkan banyak pekerjaan. Faktanya, firewall dan terowongan transmisi harus dimodifikasi. Mazda ini juga dilengkapi dengan sistem pendingin baru, knalpot, dan tangki bahan bakar serta mengadopsi bemper belakang dan subframe dari Toyota Crown 2008.
Mungkin yang paling keren dari Mazda6 ini adalah fakta bahwa dari luar, tampilannya benar-benar standar bahkan roda asli tetap dipertahankan. Terlebih lagi, interiornya juga terlihat seperti bawaan pabrik, selain tambahan trim Alcantara hitam di setir dan paddle shifter merah. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
