FEB 14, 2017@11:00 WIB | 1,879 Views
Mungkin sebagai kalangan umum tidak punya hasrat dengan mobil balap ini. Tapi kemampuan mobil yang satu ini mempunyai catatan sejarah yang mengagumkan.
Mazda 767B tahun 1989 merupakan seri terakhir dari 3 mobil yang diciptakan oleh Mazdaspeed tepatnya divisi balap. Tahun berikutnya 1990, Mazda 767B memenangkan Endurance Racing Le Mans 24 jam, dan memenangkan berbagai podium sebelum dan sesudahnya.
Sejak itulah, Mazda 767B tersebut dinobatkan sebagai mobil paling ikonik yang pernah keluar dari Jepang. Tertulis di bagian luar kokpit, mobil ini pernah dikemudikan oleh Yojiro Terada, Marc Duez dan Volker Weidler.
Ada 20 balapan keseluruhan yang menggunakan mobil ikonik ini dan lomba pertama di kelas IMSA GTP. Saat kembali ke Jepang, mobil ini diuji ke Fuji dengan jarak tempuh 1000km.
Karena Mazda 767B yang spektakuler ini, kemudian oleh pihak Mazda mengembangkan seri berikutnya 787B yang menyabet kemenangan di tahun 1991. Namun seri penerus tersebut kemudian menjadi koleksi museum pabrik di Hiroshima.
Terakhir mobil ini digunakan pada Spa Classic 2014 dan Goodwood Festival of Speed pada 2016. Sebelumnya, memang banyak dilakukan pemulihan komprehensif terhadap mesin dan kelistrikan. Karena bertenaga power mencapai 600 hp, dengan 4 rotor Wankel engine dan membuat Mazda RX-7 kalah.
Gooding & Company yang berpusat Santa Monica, California Amerika Serikat, sedang melelang mobil tersebut di tepatnya Amelia Island pada 10 Maret 2017. Situs Carscoop.com memperkirakan mobil ini akan laku antara $ 1.8 (sekitar Rp 24 miliar) hingga 2,4 juta (sekitar Rp32 miliar). Ini membuat mobil Jepang Mazda 767B yang paling berharga saat ini. [Ahs/TimBx]
