JUN 02, 2024@14:00 WIB | 236 Views
Awal bulan ini, Bentley mengumumkan akan menghentikan produksi mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang digunakan pada model Continental GT, Continental GTC, dan Flying Spur. Wilayah pertama yang menyaksikan kepergian V8 termasuk Inggris, Eropa, dan MEAI (Timur Tengah, Afrika, dan India).
Kini, Bentley Motors Asia Pasifik telah mengonfirmasi bahwa opsi mesin V8 juga akan dihapus dari Asia Tenggara, Taiwan, dan Australasia. Ini adalah bagian dari strategi Beyond100 Bentley di mana semua lini model akan ditawarkan dengan setidaknya satu varian hybrid pada tahun 2024. Peralihan elektrifikasi ini telah dimulai dengan diperkenalkannya Bentayga Hybrid dan Flying Spur Hybrid.
Menurut rilis resmi perusahaan, pemesanan model Continental GT, Continental GTC, dan Flying Spur bertenaga V8 telah ditutup, dan produksi akan selesai pada bulan Juni. Namun, unit final saat ini masih tersedia di Australia, Indonesia, Malaysia, Selandia Baru, Singapura, Filipina, Taiwan, dan Vietnam melalui stok pengecer dan jalur transportasi.
Mesin V8 telah menjadi ciri khas Bentley selama 75 tahun terakhir dan penghentian mesin non-listrik terjadi setelah berakhirnya produksi mesin W12 6.0 liter ikonik merek Inggris tersebut pada bulan April tahun ini. Sejak diperkenalkannya mesin 4.0 liter V8 pada tahun 2012, lebih dari 53.000 unit dari tiga model unggulan yang didukung oleh mesin tersebut telah diproduksi di Crewe, Inggris.
Era baru Bentley akan menampilkan debut Continental GT generasi keempat yang akan diluncurkan pada bulan Juni. Ditunjukkan pada pertengahan bulan ini, model baru ini akan meneruskan mesin V8 lama, meskipun dalam bentuk hibrida plug-in yang menghasilkan tenaga mengesankan 782 PS (770 hp) dan torsi 1.000 Nm serta jangkauan listrik sejauh 80 km dengan hanya mengeluarkan 50 g/km CO2 (WLTP).
Fitur lain yang akan ditampilkan pada all-new Continental GT termasuk penggerak semua roda aktif dengan vektor torsi, electronic limited-slip differential (LSD), kontrol bodi anti-roll aktif bertenaga arsitektur listrik 48 volt, serta kontrol bodi anti-roll aktif bertenaga arsitektur listrik 48 volt. peredam katup ganda baru. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
