Driver+ Rivian Bisa Hukum Pengemudi karena Abaikan Perintah

Salah satu pemilik Rivian mengungkapkan pengalamannya mendapat hukuman dari sistem bantuan pengemudi Driver+. Ia tidak dapat mengakses sistem Driver+ miliknya setelah dia menolak untuk mengambil kendali tugas mengemudi.

Seperti kebanyakan produsen mobil, Rivian memiliki rangkaian keselamatan bantuan pengemudi yang bertujuan untuk membuat kehidupan pemilik R1S dan R1T lebih aman dan mudah. Driver+ memiliki banyak fitur, antara lain Highway Assist, Adaptive Cruise Control, dan Lane Change Assist. Namun sebagai sistem Level 2, pengemudi tetap harus memperhatikan kondisi jalan yang ada.

Dan jika pengemudi memilih untuk tidak melakukannya, tampaknya Driver+ memiliki hukuman bawaan. Pengguna Reddit MrrQuackers baru-baru ini berbagi pengalaman unik yang dia alami saat berada di belakang kemudi Rivian miliknya. Dia menceritakan ketika sedang bepergian di jalan bebas hambatan dengan Driver+ aktif ketika sistem mengira jembatan sebagai terowongan.

Kendaraan itu menampilkan pesan yang mengatakan, "Terowongan di depan, ambil kendali." Penasaran melihat apa yang akan terjadi, dia memilih untuk tidak mengambil alih sistem. Saat mobil masuk ke bawah jembatan tanpa masalah, sistem otomatis mati karena pengemudi tidak mengendalikan kemudi seperti yang diinstruksikan.

Ketika ingin menggunakan Driver+ lagi, sistem menyatakan bahwa bantuan pengemudi tidak akan tersedia hingga perjalanan berikutnya. "Jadi, pelajaran yang didapat. Jangan biarkan Drive+ marah padamu, atau kamu akan kehabisan waktu sampai kamu melakukan perjalanan baru." Dia menambahkan bahwa dia setuju dengan fitur tersebut. "[Ini] masuk akal bagi saya jika Anda tidak mematuhi rekomendasi keselamatan."

Melansir CarBuzz, Juru bicara Rivian menjelaskan sistem tersebut . "Ya, itu adalah fitur yang disengaja dari Driver+. Jika sistem mendeteksi bahwa perhatian Anda beralih dari jalan, Anda akan secara otomatis diminta untuk meletakkan tangan Anda di kemudi agar Driver+ tetap aktif. Jika Anda mengabaikan peringatan tersebut, Driver+ akan tidak terlibat kembali sampai kendaraan telah diparkir. Driver+ dirancang untuk mendukung pengemudi dan tidak menggantikan perhatian, penilaian, dan kebutuhan mereka untuk mengendalikan kendaraan."

American Automobile Association (AAA) percaya bahwa sistem pemantauan pengemudi (yang digunakan untuk mendeteksi apakah pengemudi memperhatikan) tidak memenuhi standar yang dapat diterima . Tahun lalu, organisasi tersebut melakukan penelitian dengan empat kendaraan berbeda dan menemukan sistem berbasis kamera adalah yang paling efektif. Namun, ini masih belum cukup baik, karena AAA mencatat bahwa driver yang gigih dapat menipu sistem.

Jika pengendara dapat mempelajari cara menggunakan sistem ini dan menggunakannya untuk mendapatkan perjalanan yang lebih aman - tanpa gangguan saat mengemudi - jalanan kita akan jauh lebih aman. Baru-baru ini, AAA mengatakan bahwa sistem bantuan pengemudi berpotensi menyelamatkan seperempat juta nyawa pada tahun 2050 .[wic/timBX].