MAY 17, 2024@13:45 WIB | 238 Views
Bentley telah merilis gambar pertama Continental GT generasi berikutnya. Mobil baru ini diklaim mampu menghasilkan tenaga yang sangat besar yaitu hampir menyentuh 800bhp dengan drivetrain hybrid baru, dan ini menjadikannya mobil paling bertenaga dari perusahaan.
Bentley melakukan gubahan yang revolusioner untuk mobil yang sudah masuk generasi ketiga saat ini. Continental GT baru ini termasuk mobil bersejarah karena merupakan Bentley pertama yang menggunakan set-up mesin penggerak hybrid ultra-performa baru.
Pabrikan menempatkan mesin V8 4.0 liter yang telah ditingkatkan dengan satu motor listrik yang diharapkan akan diintegrasikan ke gearbox. Kombinasi keduanya mampu menghasilkan tenaga besar hingga menyentuh angka 771bp dan 738Ib ft ke keempat roda, dan ini menjadikan Continental GT 2025 lebih bertenaga dari W12 yang tersematkan di Batur yang eksklusif.
Hasilnya, mobil ini mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam lebih cepat 3,6 detik dari Continental GT Speed lama yang berkekuatan 650bhp, meskipun Bentley belum mempublikasikan angka performa detailnya.
Selain tenaga yang sangat besar, konfigurasi plug-in hybrid (PHEV) secara resmi menghasilkan berkendara listrik sejauh 50 mil di antara pengisian daya, sehingga berkontribusi terhadap angka emisi CO2 kurang dari 50g/km. Hal ini akan menempatkannya pada kelompok pajak manfaat natura sebesar 8% untuk tahun keuangan 2024-25.
Bentley belum merinci implikasi bobot dari bagian dalam mobil baru yang dialiri listrik tersebut, tetapi V8 GT Speed yang keluar memberi bobot pada Autocar sebesar 2.279 kg.
Dalam upaya untuk mempertahankan karakter dinamisnya, mobil generasi keempat yang akan datang ini menerima peredam katup ganda baru selain anti-roll bar aktif yang diubah, ditambah vektor torsi yang direvisi dan sistem kemudi empat roda.
Sementara untuk eksteriornya, terlihat dari gambar ada beberapa perubahan yang membedakan dengan versi lamanya. Yakni, cluster lampu depan dua bola yang sebelumnya tampaknya telah dibuang dan digantikan dengan satu unit yang tampak seperti sayap yang menjulur keluar darinya.
Sementara saluran masuk udara di bawahnya tampak berubah bentuk, dan kini terdapat bibir bawah yang membentang sepanjang bemper. Di bagian belakang, pipa knalpot quad yang terbuka telah hilang, dan sebagai gantinya terdapat dua pintu keluar yang lebih besar di kedua sisinya. Bumper belakang juga diberi profil lebih dari pendahulunya. Kesimpulannya adalah Continental GT PHEV ini terlihat keren karena menjadi lebih kekar dan gagah. [wic/timBX].
