SEP 15, 2022@12:00 WIB | 663 Views
Tidak mau ketinggalan dari Ferarri dengan Purosangue-nya, Maserati juga merilis wajah baru dari GranTurismo 2024 versi internal combustion engine/bensin.
Selain mengungkap desain eksteriornya, Maserati juga membeberkan mesin yang terpasang di dalamnya, yakni mesin V6 Nettuno.
Alih-alih menutupi GranTurismo dengan bungkus kamuflase, Maserati memilih livery yang menampilkan lambang Trident dan lencana peringatan 75 tahun di bagian jendela.
Seperti yang dijelaskan oleh merek, Trident, memiliki arti "mobil berperforma tinggi dan cocok untuk jarak jauh dan perjalanan yang nyaman".
Melihat bodywork GranTurismo 2024, ternyata memiliki bahasa desain hampir serupa dengan yang terpasang di EV Folgore yang rilis duluan.
Meski begitu, masih terlihat beberapa perbedaan. Perubahan difokuskan pada bagian depan di mana GranTurismo "biasa" mendapat asupan bemper yang lebih besar dan gril yang berbeda untuk tujuan pendinginan.
Di bagian belakang, yang menjadi sorotan adalah bemper yang didesain ulang dengan quad tailpipes pada diffuser berwarna gelap. Terlihat juga adanya grafik LED pada lampu belakang yang ramping, dan spoiler yang terintegrasi dengan rapi di bagasi.
Sedangkan untuk mesin, Nettuno V6 3.0 liter twin-turbo, perusahaan tidak mengungkapkan output spesifik untuk trim Modena dan Trofeo dari GranTurismo. Namun, kita sudah tahu bahwa mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 621 hp (463 kW/630 PS) dan torsi 538 lb-ft (729 Nm) di supercar MC20
Model entry-level dapat menghasilkan tenaga sekitar 523 hp (390 kW/530 PS) dan torsi 457 lb-ft (619 Nm) dari SUV Maserati Grecale Trofeo yang paling bertenaga. Bagaimanapun, tenaga GranTurismo ICE akan terasa kurang greget jika dibandingkan dengan GranTurismo Folgore listrik.
Maserati tidak mengumumkan tanggal spesifik untuk debut GranTurismo terbaru, tetapi peluncuran pasar diharapkan sekitar tahun 2023 bersama Folgore EV. [wic/dera/timBX] berbagai sumber.
