Mazda Kembangkan Mesin Empat Silinder Baru, Skyactiv-Z

Walaupun teknologi hybrid dan listrik akan menjadi masa depan bagi industri otomotif dunia, namun Mazda tetap terus berinvestasi untuk mengembangkan sistem pembakaran internal. Terbaru, teknologi tersebut sudah dikenalkan ke publik dengan nama Skyactiv-Z.

Bagi pengguna Mazda nama teknologi penggerak yang dikembangkan sendiri oleh perusahaan, Skyactiv, sudah sangat dikenal. Saat ini ada macam mesin Skyactiv, Z dan G, dan sekarang itu akan bertambah dengan hadirnya versi terbaru Skyactiv-Z.

Skyactiv -Z diproyeksikan  akan menggantikan mesin Skyactiv-X yang dijual di luar negeri serta mesin Skyactiv-G yang dijual di Amerika Utara.

Mazda juga diam-diam telah membagikan beberapa detail pada bulan Agustus sebagai bagian dari presentasi tentang hasil keuangan kuartalannya. Skyactiv-Z akan jauh lebih efisien untuk memenuhi peraturan emisi yang ketat, seperti standara LEV IV yang disetujui di Amerika Serikat. 

Efisiensi yang ditawarkan berasal dari penggunaan rasio udara-bahan bakar Lambda 1. Ini adalah campuran yang sangat seimbang di seluruh rentang putaran mesin untuk membantu mengurangi emisi knalpot pada daya penuh.

Mazda tidak mengungapkan detail teknis lainnya tentang mesin empat silinder baru tersebut. Seberapa besar tenaga yang dimilikinya atau apakah juga akan dilengkapi turbocharger, Mazda hanya mengungkapkan Skyactiv-Z akan meluncur sekitar tahun 2027. 

Ini adalah mesin kedua yang dikembangkan Mazda, sebelumnya perusahaan diketahui juga sedang mengerjakan mesin putar baru. Mesin tersebut untuk EV dan disinyalir akan memiliki satu atau dua rotor, Mazda mengungkapkan teknologi ini sedang dikembangkan. [wic/timBX].