AUG 11, 2025@15:00 WIB | 149 Views
Toyota Starlet, ya jenis mobil satu ini salah satu mobil ikonik, legendaris dan terkenal di Indonesia. Apalagi buat Blackpals pecinta otomotif khususnya roda empat dari dahulu atau suka mobil klasik.
Hatchback lansiran pabrikan berlambang oval ini masuk resmi ke Indonesia dengan dua generasi, pertama adalah Starlet EP 70 dan EP71 atau yang disebut Starko alias Starlet kotak yang mengaspal medio tahun 1984-1990. Generasi keduanya adalah Starlet EP80 dan EP81 yang rilis tahun 1990 higga 1998.
Tapi kali ini kita enggak bahas sejarahnya, melainkan bahas sebuah Starlet Kotak atau Starlet EP70 yang dimodifikasi totalitas. Secara look, hatchback satu ini simpel banget Pals tau kalau yang tau barang, beeh Part bodynya hedon!
Mulai dari eksterior,Toyota Starlet EP70 atau yang disebut Starko alias Starlet Kotak ini dijejali dengan berbagai part body milik Starlet EP71 namun versi EP71 turbo.
Lihat saja mulai dari kap mesin dengan air scoop, headlamp, grill, bumper depan, sideksirt, bumper dan spoiler belakang sudah terpasang yang semuanya dicangkok dari Starko EP71 Turbo kecuali sektor pintu yang masih mempertahankan originalitas.
Buat yang penasaran, kira-kira Toyota Starlet EP71 Turbo original dari pabrik seperti foto di bawah ini.
Masuk ke area kabin pun tak kalah keren, terpasang apik satu set jok penumpang depan belakang, dashboard, tachometer hingga setir milik Starko EP71 pun terpasang. Benar-benar total facelift atau bisa dibilang convert juga nih.
Langsung bahas ke bagian yang bikin penasaran, yup performance. Kalau bicara aslinya, Starlet Kotak dijejali dengan dua jenis mesin yang semuanya masih karburator, mulai dari 1.000cc 4cylinder berkode 1E dengan tenaga 55HP dan mesin 2E 1300cc dengan tenaga 65HP.
Nah kalau Starko putih satu ini mesinnya udah ganti Pals alias engine swap. Pakai apa?
Masih satu pabrikan kok yaitu mesin 4A-GE Blacktop! Bayangin tuh Pals dari original 1.000cc 55HP sekarang gendong mesin 4A-GE 1.600cc 20 Valve dengan output tenaga hingga 163HP.
Mesin 4A-GE pada engine bay Starko satu ini juga masih diupgrade performancenya dengan porting polish,Individual trhottle body (ITB), gearbox TRD, LSD, kopling set Exedy plus exhaust full system custom.
Untuk mengimbangi mesin yang bikin Starko ini naik 100HP agar makin stabil, sang owner memasangkan strutbar berlabel TRD plus topangan satu set velg Enkei RPF 01 ring 15 yang dibalut ban semi slick.
Gimana Pals, Toyota Starlet EP71 alias Starko satu ini? Look simpel performance gahar nih!
[Ziz/timBX/berbagaisumber].
