AUG 11, 2026@12:00 WIB | 391 Views
Nissan baru saja memperlihatkan sesuatu yang sangat membanggakan. Teknologi e-Power generasi terbaru yang terpasang di SUV Qashqai baru saja memecahkan sebuah rekor dunia Guinness World Record.
Melansir rilis Nissan Global, Minggu (9/8/2026) disebutkan rekor yang dipecahkan pada mobil ini yaitu melakukan perjalanan terjauh yang ditempuh oleh SUV Range Extender Electric Vehicle tanpa mengisi daya listrik maupun mengisi bahan bakar.
Disebutkan, mobil ini berjalan dengan satu tangki BBM penuh hingga habis sejauh 1.980 Km. Pemecahan rekor ini dilakukan di Kolombia dan melewati beberapa kota seperti ibukotanya Bogota hingga melewati area pesisir Karibia.
Perjalanan dengan mobil ini dilakukan pada 14 hingga 17 Juli 2026 silam. Selama perjalanan, mobil ini melewati berbagai kondisi jalan, lalu lintas, serta variasi iklim dan ketinggian dengan gaya berkendara normal dan nyata.
Pada pemecahan rekor ini, ada tim penguji Guinness World Record yang memverifikasi dan mengawasi agar kegiatan ini dilakukan secara fair. Dan setelah perjalanan panjang ini, mobil tersebut sah mendapat rekor dari Guinness ini.
Pencapaian 1,980 km ini jauh melampaui klaim efisiensi standar WLTP resmi mobil ini yang berada di angka 1,200 km. Hal ini juga membuktikan potensi efisiensi luar biasa saat dikombinasikan dengan perencanaan rute yang matang dan gaya berkendara irit.
Nissan menyebut keberhasilan pemecahan rekor dari Guinness ini berkat sistem e-Power terbaru di Qashqai yang sudah disempurnakan. Berbeda dengan mobil Hybrid kebanyakan, mesin ICE di mobil ini hanya berfungsi sebagai generator dan penggerak rodanya diputar 100 persen murni dari motor listrik.
Nissan menerapkan teknologi pembakaran StarC terbaru yang mengoptimalkan pembakaran campuran bahan bakar saat mesin bekerja pada putaran konstan. Mesin dan penggerak ini kini mencatatkan efisiensi termal hingga 42 persen.
Sistem e-Power ini juga menerapkan lima komponen utama yaitu traction motor, generator, inverter, reducer, dan increaser dalam satu modul khusus. Serta Sistem Turbo disederhanakan untuk menekan friksi sesedikit mungkin. Lalu baterai 21,1 kWh dipadukan dengan pengereman regeneratif yang memaksimalkan pemulihan energi selama perjalanan. [edo/timBX]
