MAY 08, 2025@14:30 WIB | 199 Views
Sepertinya setiap minggu kita melihat peluncuran proyek modifikasi ulang bernilai tujuh digit dari Singer atau produsen lain. Satu persen orang dimanjakan dengan banyak pilihan jika mereka menginginkan Porsche 911 yang didesain ulang dengan cermat, tetapi bagaimana dengan penggemar mobil biasa yang menginginkan mobil tua yang dibuat dengan standar modern?
Tidak mengherankan, Mazda MX-5 Miata selalu menjadi jawabannya. Sebuah perusahaan yang berbasis di Inggris bernama Rocketeer Cars baru saja menyelesaikan putaran pendanaan baru-baru ini, dan sekarang akan mengirimkan RestoBuild Miata ke Amerika Serikat.
Hingga saat ini, Rocketeer telah mengirimkan lebih dari 30 kendaraan jadi dan lebih dari 150 kit rakitan sendiri untuk Miata guna mengubahnya menjadi mobil klasik modern. Sambil memanfaatkan kemitraan yang ada di Jerman, Belanda, dan Australia, putaran pendanaan terbaru akan memungkinkan perusahaan untuk mengirimkan kendaraan ke AS, termasuk dua varian baru yang akan memulai debutnya pada pertengahan 2025.
Sang Penembak Roket MXV6
Jika Anda tidak familier dengan karya Rocketeer, Anda harus mengenalnya karena kedengarannya epik untuk dikendarai. Rocketeer membuang mesin empat silinder asli Miata demi mesin V6 3.0 liter naturally aspirated yang disebut AJ30.
Mesin ini awalnya dikembangkan oleh Ford dan digunakan di Lincoln LS, tetapi lebih umum ditemukan di kendaraan Jaguar seperti S-Type, X-Type, XJ, dan XF. Konstruksi aluminiumnya yang ringan membuatnya lebih ringan dari mesin aslinya, dan mempertahankan sifatnya yang bertenaga. Mesin baru ini menjamin nama baru untuk mobil tersebut: MXV6.
Kondisi standar menghasilkan 280 tenaga kuda, tetapi Rocketeer mengatakan dapat meningkatkan output hingga 375 hp. Versi itu bahkan dapat berputar hingga 9.000 rpm seperti S2000. Rocketeer menawarkan paket MXV6 untuk varian NA generasi pertama dan NB Miata generasi kedua.
Rocketeer sedang dalam tahap akhir pengembangan dua model baru, termasuk model NC generasi ketiga. Proyek NC akan dikirimkan pada pertengahan tahun 2025 dengan mesin V6 yang disetel untuk menghasilkan 300 hp sebagai standar.
Rocketeer berharap NC akan menjadi bagian terbesar dari produksinya, mengingat jumlah NC yang saat ini beredar di jalan. Tidak ada rincian lain yang diberikan tentang bagaimana interior NC akan disesuaikan. Mungkin akan mirip dengan ND Miata kustom dari Gisèle Racing.
Perusahaan tersebut juga mengumumkan varian yang lebih ekstrem yang disebut Rocketeer Keiryō (bahasa Jepang untuk Ringan). Seorang klien menugaskan Rocketeer untuk membuat MXV6 yang paling ringan, dengan berat hanya 1.870 pon.
Dengan V6 375-hp, rasio tenaga terhadap berat menjadi 441 hp per ton, sama dengan Lamborghini Huracán atau Ferrari F40. Rincian lebih lanjut akan diberikan mendekati tanggal peluncuran. (ibd/timBX)
